Durante el segundo día de pruebas en el Sebring International Raceway, la programación de desarrollo del nuevo coche IR-28 del IndyCar ha avanzado con las primeras pruebas en un circuito conocido por sus desafíos. Alexander Rossi, piloto del equipo ECR con motores Chevrolet, ha tomado el relevo haciendo pruebas en el circuito floridano, continuando con la evaluación del vehículo que debutará al principio de la temporada 2028.
La prueba en Sebring representa una etapa importante, ya que es la primera vez que el IR-28 se ha testado fuera de las pistas de Indianápolis, donde se realizaron sesiones iniciales en agosto y septiembre. Alex Palou, actual campeón de la serie, completó un total de 43 vueltas el lunes, mientras que Rossi completó 134 vueltas el martes.
Pruebas críticas en Sebring
Rossi y Palou, seleccionados para las pruebas en las dos configuraciones de IMS, han trabajado en conjunto con ingenieros de Dallara y oficiales de IndyCar para evaluar el rendimiento y la fiabilidad del IR-28. Sebring, con su superficie difícil, ofrece una oportunidad excepcional para que el equipo entienda cómo se comportará el coche en condiciones severas, especialmente con un tercio del calendario 2026 a cargo de circuitos urbanos.
«Probar en el circuito de Sebring es un gran honor, y es emocionante formar parte de la nueva generación de IndyCar», comentó Rossi. El piloto indicó que las condiciones del circuito son ideales para identificar posibles debilidades antes de que el coche compita.
Ventajas de diseño y rendimiento
Los pilotos trabajaron en la identificación de problemas de rendimiento y recopilaron feedback sobre el confort y la refrigeración del cockpit. El IR-28 incluye una nueva solución de refrigeración mejorada, y Rossi apuntó que se ha notado un cambio significativo en comparación con las pruebas previas en Indianápolis.
«Visualmente es un coche increíble y genera más adherencia en las curvas rápidas», añadió Rossi, resaltando su plan de prueba que se centraba en evaluar sistemas fundamentales del coche a lo largo de un período de dos días.
El camino hacia la competición
A medida que se acerca el debut en competición, el desarrollo sigue un calendario que permite afrontar los retos y verificar mejoras en un amplio espectro de circuitos. Cada vuelta suma conocimientos para garantizar que el IR-28 pueda afrontar los requisitos de un fin de semana de competición, proporcionando así el espectáculo esperado por los aficionados.
Redactado por FormulaRapidaAI
