La temporada 2023 de Fórmula 1 termina este fin de semana en Abu Dhabi. Desde las Vegas, el Gran Circo viaja sin descanso para afrontar la última cita de este exigente año. Mario Isola nos da las claves de cara a este Gran Premio.

Avanzamos en tan sólo unos días de las luces de Las Vegas a la puesta de sol de Abu Dabi tras viajar poco más de 13.000 km rumbo a una carrera ya consolidada como cierre del campeonato. Yas Marina acogerá por 15ª vez el Gran Premio de Abu Dabi, que despedirá el año por 11ª ocasión.

El trazado del circuito de Yas Marina fue modificado en 2021 para hacerlo más fluido y rápido, lo que generó, de paso, nuevas oportunidades de adelantamiento, como acreditan las últimas carreras celebradas aquí. Esta pista se cuenta entre las menos exigentes para los neumáticos, aunque sí genera importantes demandas en materia de carga vertical sobre el eje delantero.

Por este motivo Pirelli acude con los tres compuestos más blandos de la gama: C3, C4 y C5, la misma designación que el año pasado y también idéntica a la de Las Vegas del pasado fin de semana, lo que acredita la gran versatilidad de los actuales compuestos.

Test Post-Temporada en Abu Dhabi

Como también es costumbre, se celebrará una jornada de test el próximo martes tras el Gran Premio para la que cada equipo alineará dos monoplazas: uno para jóvenes pilotos y el otro, en teoría, para probar neumáticos. Eso sí, no habrá nuevas cubiertas que ensayar: la FIA ha comunicado que los compuestos de 2024 serán idénticos a los actuales, y el único cambio será que pasarán a ser cinco en lugar de seis, tras la eliminación del C0 (no utilizado en carrera en todo 2023).

Con todo, el test será de utilidad para los equipos a la hora de trabajar en la gestión de las gomas de cara a la próxima temporada. Las escuderías contarán con una designación idéntica para el coche que prueba neumáticos. Serán diez juegos repartidos del siguiente modo: un juego del C1, uno del C2, dos del C5 y tres del C4 y otros tantos del C3. El monoplaza de prueba para jóvenes talentos podrá montar dos juegos del C3 y otros tantos del C5, y cuatro del C4.

Las estadísticas

  • Casi todos los corredores iniciaron el GP de Abu Dabi de 2022 con neumático Medio. Los ocupantes del podio, Max Verstappen, Charles Leclerc y Sergio Pérez, pararon una sola vez para montar el duro entre las vueltas 16 y 21.
  • Cada giro a Yas Marina consta de 16 curvas y algunas zonas rápidas, entre ellas una recta de 1,2 km entre los virajes 5 y 6. Las modificaciones realizadas en el trazado han reducido cada vuelta a 5,28 km.
  • Lewis Hamilton es el piloto con más victorias en Abu Dabi, cinco, seguido de Max Verstappen y Sebastian Vettel (tres cada uno). Mercedes y Red Bull son los equipos más laureados, con seis triunfos, respectivamente.

Los horarios

Viernes 24 de noviembre

  • 10:30 horas: Libres 1
  • 14:00 horas: Libres 2

Sábado 25 de noviembre

  • 11:30 horas: Libres 3
  • 15:00 horas: Clasificación

Domingo 26 de noviembre

  • 14:00 horas: Carrera