La Fórmula 2, así como la Fórmula 3, sigue la tutela de la Fórmula 1, y viajará junto al gran circo al Red Bull Ring, para disputar la sexta prueba del año, que al acabar, marcará el ecuador del campeonato mediano.
Tras un fin de semana concurrido en Paul Ricard, donde el gran reforzado fue Nyck De Vries con su victoria en la jornada del sábado, la clase media de los monoplazas se desplaza a Spielberg junto al ‘Gran Circo’ para correr la undécima y duodécima prueba del mundial que firmará su ecuador antes de llegar a Silverstone.
Paul Ricard confirmó dos cosas, entre otras. La primera, que Nyck De Vries gana por tercera ronda consecutiva y que (por fin) se postula como candidato claro al título. La segunda, la gran caída de Luca Ghiotto, que en el amanecer de este mundial 2019 parecía ser el hombre a batir; Como siempre, al final ha acabado perdiendo constancia, y ahora mismo milita sexto en la clasificación general, con su compañero de equipo por delante.
¿EN QUE ESTADO LLEGAN LOS EQUIPOS?
DAMS, con la pareja de piloto más completa, sigue liderando el mundial con mano de hierro, y aunque no lo parezca sobre el asfalto, tiene una ventaja que en la Fórmula 1 catalogarían ‘A lo Mercedes’, en concreto, 50 puntos sobre el segundo, UNI-Virtuosi. Latifi es segundo en el mundial, e intentará ir a la caza de De Vries, mientras Sette-Camara intentará buscar una primera victoria que se le resiste a pesar de su buen rendimiento en este 2019.
Como hemos dicho, el segundo peldaño, lo ocupa UNI-Virtuosi, que de no ser por los maravillosos destellos de ‘rookie’ que está dejando Guanyu Zhou se encontraría más abajo, tras el escandaloso bajón de forma que ha sufrido Ghiotto en este segundo tercio de campeonato. En ritmo de carrera, este UNI-Virtuosi podría calificarse como número uno, ahí se nota la mano que dejó Russian Time en su día…
Este caso es curioso, en tercer lugar tenemos a ART, equipo del vigente líder del mundial. De Vries lidera la tabla con 121 puntos, el punto álgido de este dato, es que el elenco francés posee 127 puntos en total, por lo que 121 son de De Vries, y tan solo 6 son de Nikita Mazepin, que tras firmar un gran año como ‘rookie’ en la GP3, no se está adaptando (tampoco la suerte le está acompañando) a la Fórmula 2, necesitará reponerse cuanto antes para tener opciones en el futuro (sin tener en cuenta el dinero de su padre, que puede ayudar a la causa).
Campos Racing ocupa el último escalón de los cuatro equipos más fuertes este año, con 115 puntos marca una línea divisoria entre los cuatro primeros y el resto, que están a mucha distancia ahora mismo. El elenco español, capitaneado por Jack Aitken (tercero en el mundial), está firmando una gran temporada, pero le ha faltado la constancia del segundo piloto, de Dorian Boccolacci, que este fin de semana y para el resto del mundial, se bajará del monoplaza naranja, para dejar su asiento a Arjun Maini, que regresa a Fórmula 2.
Sin duda, nadie hubiera apostado por ver a Carlin tan abajo este año. Los vigentes campeones, están teniendo una temporada plagada de problemas, y eso está haciendo que sobretodo, Louis Délétraz no pueda explotar su potencial, en el que debía ser su año de consolidación. Por otro lado, BWT Arden tiene un caso similar al de ART, posee 65 puntos, y los 65, son de Hubert, encontrado el casillero de Tatiana Calderón a 0.
Charouz y MP comparten destinos bien diferentes, en el caso de la cantera de Sauber, encontramos a Correa y Ilott, que en una buena temporada debut están sumando buenos puntos para un equipo que tan solo disputa su segundo año en Fórmula 2. En el caso de MP, Jordan King lleva la batuta, por supuesto sobre Ragunathan; Los 50 puntos del equipo holandés son 34 del británico, y 16 de Artem Markelov, que en un fin de semana demostró que no está donde se merece. Debido a una sanción por puntos en el carné, Patricio O’Ward reemplazará a Ragunathan este fin de semana.
Por último, encontramos a la gran decepción de la temporada, junto con Carlin, solo que el caso de los británicos no es tan catastrófico como el de PREMA. Los italianos, que lideran con mano de hierro en Fórmula 3, están teniendo su peor temporada en la categoría intermedia, y ocupan el penúltimo puesto con un Sean Gelael en su línea y un Mick Schumacher que no se adapta a la categoría, a pesar de pequeños destellos en momentos puntuales, que nunca han sido suficientes para llevar buenos puntos a casa. En Trident, que son primeros por la cola, tendrán el tercer cambio este fin de semana en la Fórmula 2, Boschung saldrá para dar cabida a Ryan Tveter, viejo rockero de la GP3.