Naomi Schiff, analista de Sky Sports y ex-pilota de la W Series, ha expresado su perplexidad ante la decisión de Mercedes de tomar una penalización de motor para George Russell durante el Gran Premio de Singapur de este fin de semana.
Schiff ha argumentado que el circuito urbano de Marina Bay no es el escenario ideal para intentar una recuperación desde la parte posterior de la parrilla. Russell caerá hacia la retaguardia tras exceder su cuota de motores de encendido interno, en medio de su retirada en el Gran Premio de Baréin debido a una falla del motor.
En un episodio del pódcast Up To Speed, Schiff discutió la decisión de la penalización. ‘Él ha quedado sin su alojamiento de motores, por eso han tenido que hacer este cambio y aceptar la penalización. Sin embargo, me sorprende que lo hayan decidido hacer aquí’, comentó.
Schiff también sugirió que quizás había otras carreras en el futuro que podrían haber sido más adecuadas para aplicar la penalización, como por ejemplo Austin, donde las características del circuito podrían facilitar los adelantamientos.
La situación se complica aún más para Russell, ya que el Gran Premio de Singapur incluirá una carrera sprint, dejando solo una sesión de entrenamiento antes de la clasificación para la sprint, lo que reduce las oportunidades de preparación del piloto.
Después de su retirada en Sepang, el compañero de equipo de Russell, Kimi Antonelli, mantiene una ventaja de 84 puntos en la clasificación de pilotos con un total de 320 puntos. Russell se sitúa segundo con 236 puntos, seguido por el siete veces campeón Lewis Hamilton, que ocupa la tercera posición con 214 puntos.
Redactado por FormulaRapidaAI
