El primer Puebla E – Prix de la historia fue completamente una montaña rusa de emociones.
Desde la desgarradora descalificación y penalización de Pascal Wehrlein hasta las grandes celebraciones de Edoardo Mortara y Venturi Racing, el fin de semana fue bastante intenso.
Te contamos los detalles de las rondas 8 y 9 del campeonato.
Ronda 8, Puebla E – Prix
Lucas di Grassi fue el ganador del primer Puebla E – Prix de la historia. El brasileño se llevó la victoria después de que el ganador original, Pascal Wehrlein, fuera descalificado de la carrera por una infracción técnica.
El alemán, quien calificó en pole position, tuvo total control de la carrera y estaba encaminado a conseguir su primera victoria en Fórmula E cuando, al cruzar la línea de meta, se informó sobre su descalificación.
Sin embargo, no fue el único desafortunado. El compañero de Wehrlein, André Lotterer y los dos pilotos de Nissan E Dams, Oliver Rowland y Sebastién Buemi también fueron descalificados por no declarar el tipo de neumático que usarían antes de la carrera.
Fue así como di Grassi consiguió su tercera victoria en suelo mexicano y la primera de la temporada. En el podio lo acompañó su compañero René Rast, logrando el primer podio doble de Audi en la temporada, y Edoardo Mortara.
Con esta victoria, el brasileño dio un salto en la clasificación y ahora se posiciona como uno de los contendientes al campeonato.
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Ronda 9, Puebla E – Prix
En la novena ronda del campeonato vimos a Edoardo Mortara conseguir su segundo triunfo en la categoría y segundo para Venturi Racing.
El suizo cerró un fin de semana de ensueño para él y su equipo en lo más alto del podio. Esta victoria llega 834 días después del primer y, hasta entonces, único triunfo de Venturi, que también fue cortesía de Mortara.
La carrera inició con Oliver Rowland saliendo desde la pole position, con Pascal Wehrlein, el polesitter de ayer, en segunda posición y Edoardo Mortara en tercera.
Cinco minutos entrada la carrera, Rowland empezó a perder ritmo y, por lo tanto, sus posibilidades de ganar. Fue entonces cuando Mortara, quién en la primera vuelta logró superar a Wehrlein, tomó el liderato, el cual nunca soltó.
El alemán Wehrlein, que iba segundo, recortaba la distancia a Mortara rápidamente, determinado a recuperar la victoria que le fue negada el día anterior. Los últimos minutos de la carrera se vieron marcados por la persecución del alemán al suizo, que finalmente no pudo terminar en un rebase.
Así cruzaron la meta: Mortara primero, Wehrlein segundo y Nick Cassidy en tercero.
Hasta entonces, todo parecía ir bien para todos, pero el gusto duró poco. Antes de la ceremonia de podio se anunció que Pascal Wehrlein estaba siendo investigado una vez más, en esta ocasión por un mal uso del FANBOOST.
No se supo ninguna decisión hasta cinco horas después, cuando se anunció que se le otorgó una penalización de 5 segundos al alemán. De esta manera, Wehrlein perdió dos podios en un mismo fin de semana y cerró dos de las rondas más frustrantes para él y Porsche.
Nick Cassidy heredó el segundo lugar y Oliver Rowland fue promovido a la tercera plaza.
Con esta victoria y el podio del Sábado, Edoardo Mortara ahora figura como líder del campeonato, diez puntos por delante de Robin Frijns y doce puntos por delante de António Félix da Costa.
La próxima cita de la Fórmula E es Nueva York, los días 10 y 11 de julio. Puedes consultar el resto del calendario aquí.
