El mundo de la NASCAR ha vuelto a ser protagonista de un episodio controvertido durante la reciente competición en Richmond Raceway. En esta ocasión, dos equipos no lograron superar la inspección previa a la carrera, con consecuencias severas para sus jefes de coche.
Los vehículos implicados fueron el No. 20 de Christopher Bell, de Joe Gibbs Racing, y el No. 51 de Cody Ware, de Rick Ware Racing. Ambos coches fallaron dos veces, pero finalmente lograron pasar la tercera inspección. No obstante, la situación se complicó cuando un nuevo fallo habría significado una penalización severa, con la obligación de empezar desde la última posición y una sanción de conducción por la pista.
Como resultado de este contratiempo, los jefes de coche Clay Chris Sherwood de JGR y Dave Jone de RWR han sido descalificados por el resto del fin de semana de carrera. Esta sanción implica también la pérdida de la selección de lugar en los boxes, dando a los equipos solo las dos plazas que queden disponibles después de que el resto del grupo haya seleccionado las suyas. Esta circunstancia afecta especialmente a Bell, quien había conseguido una buena clasificación, saliendo desde la octava posición.
En otro aspecto de la competición, Ryan Blaney ganó la pole position para la carrera de la NASCAR Cup en Richmond. Esta es la cuarta vez que el No. 12 de Team Penske encabeza la parrilla esta temporada, marcando un récord personal para el piloto.
Además, Bell debía competir en la carrera de NASCAR Craftsman Truck Series el viernes por la noche, pero el mal tiempo provocó su posposición al sábado. Esta situación obligó a Bell a retirarse del evento, y Leland Honeyman Jr. lo sustituye en el No. 62 Toyota.
Redactado por FormulaRapidaAI
