Amb l’inici de la temporada 2022 de Fórmula 1 per fi s’han acabat les especulacions. Definitivament sabem on estan tots els equips. Finalment, Ferrari ha complert les expectatives. És el principal preferit al títol. Així ho demostra la pole position i la victòria de Charles Leclerc. Però, podrà Ferrari aguantar el ritme?

És ben clar que un doblet amb Carlos Sainz a la segona posició demostra que Ferrari és el millor equip. El segueix Red Bull i en especial, el campió Max Verstappen. El pilot holandès va tenir la seva oportunitat de vèncer però no se’n va en sortir, a part dels problemes mecànics que va patir després.

Això és Leclerc vs Verstappen, no Ferrari vs Verstappen

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari,
Scuderia Ferrari Press Office

La realitat és que aquest cap de setmana la lluita va ser Charles Leclerc contra Max Verstappen. I no Ferrari contra Verstappen. El propi Carlos Sainz va declarar que, ell mai va

tenir el ritme de cap dels dos.

Per tant, no és segur que Ferrari sigui l’equip dominador. En realitat Ferrari i Red Bull estan a la par i depenent del circuit hi haurà un equip millor que l’altre. I això ho sabrem mirant als segons pilots, el propi Carlos Sainz i a Sergio Pérez.

Tots sabem que els dos aquest any podran endur-se alguna victòria. Però, els protegits de Ferrari i Red Bull són Charles i Max. Ells són els veritables nens de la casa i amb ells és on tindrem la lluita enguany.

Mercedes i Alfa Romeo, els perseguidors

Per darrere va quedar ben clar que el tercer equip és Mercedes. El segueix Alfa Romeo que si no hagués fet una sortida tant dolenta, potser hauríem vist a un Valtteri Bottas competir directament amb el seu substitut a Mercedes, George Russell.

Queda clar, veient aquests dos constructors que, Mercedes li falta posar les coses al seu lloc i millorar el seu rendiment. Un rendiment que, tots sabem acabarà millorant. I per altre banda, confirmem que el motor Ferrari va molt bé aquest 2022. Les remuntades que ens van protagonitzar Valtteri Bottas i Guanyu Zhou, clarament demostren que tenien més ritme que el grup de la zona mitja.

La zona mitja necessitarà de la màgia de les seves estrelles

Pierre Gasly, Alpha Tauri,

Una zona mitja que serà molt competida aquest any amb tres equips. Alpine, Alpha Tauri i Haas. Els tres lluitaran, amb els rendiments dels cotxes d’avui, per la cinquena posició del campionat.

L’element diferenciador de tots tres equips és el seu pilot estrella en cada un d’ells. A Alpine, Fernando Alonso, a Alpha Tauri, Pierre Gasly i a Haas, Kevin Magnussen. Qui dels tres pilots aconsegueixi més actuacions espectaculars, serà qui a finals d’any s’emporti la cinquena posició.

Llegeix més sobre Fernando Alonso i la lluita amb el seu pilot reserva, Oscar Piastri aquí.

El desastre insalbable de McLaren i Aston Martin?

Per darrere podem afirmar clarament que hi ha tres equips: McLaren, Aston Martin i Williams. En realitat no sabríem dir quin equip està per sobre de quin. El que sí és ben clar, va ser l’ espectacle dantesc de veure McLaren i Aston Martin tant avall.

M’atreveixo a dir que dels tres qui millor està és l’equip Williams. Però el cert, és que l’alineació dels seus pilots no treurà tant rendiment com feia Russell en el seu dia. Els hi tocarà patir.

A Aston Martin amb els seus experimentats pilots sembla que són, el vuitè equip. Així ho va demostrar Lance Stroll durant la cursa d’ahir.

Pel que fa a McLaren, no tinc paraules per descriure tal decepció. A Woking hi ha molta feina a fer pel que fa al desenvolupament del cotxe. L’equip que el primer dia de test de Barcelona partia com a preferit, ha caigut en la dura realitat. Són els últims de la competició.

Veurem si aquest anàlisis de la situació dels equips es compleix aquesta setmana a l’Aràbia Saudita.

Opinió: Ferrari i McLaren, gegants aspirants