=
El pilot de McLaren, Dries Van Langendonck, ha aconseguit la victòria a la darrera cursa de la British Formula 4 d’aquest cap de setmana, a pesar d’haver iniciat la competició des del pit lane.
La seva estratègia de començar la cursa amb pneumàtics slick va resultar encertada i li va permetre recuperar el lideratge del campionat amb aquesta segona victòria de la temporada.
Abans de l’inici de la cursa, la pluja havia deixat el circuit humit, i tots els pilots van sortir a la formació inicial amb pneumàtics de pluja. No obstant això, al final de la volta de formació, un bon nombre de participants, incloent Van Langendonck i Tommy Harfield, van decidir entrar al box i canviar a pneumàtics slick, situant així Van Langendonck en una desavantatge inicial i començant des del pit lane.
Durant els primers moments de la cursa, els pilots amb pneumàtics slick van tenir dificultats per guanyar posicions. Mentrestant, Adam Al Azhari, que sortia des de la pole, mantenia una intensa competència amb Ethan Lennon al capdavant, mentre que Van Langendonck intentava obrir-se camí entre els vint primers.
Un incident d’Haarni Sadiq va provocar l’entrada del cotxe de seguretat, agrupant novament el grup i millorant les possibilitats dels pilots que havien començat des del pit lane.
Després de la represa, Van Langendonck i Harfield van mostrar una gran competitivitat. Van aconseguir escalar fins al top 15 abans que Harfield patís un lleuger impacte que va fer que hagués de tornar al box per reparar danys al seu aleró frontal, just abans que un altre cotxe de seguretat fos cridat.
Amb només cinc minuts restants per al final, la cursa es va reprendre i Van Langendonck va començar una remuntada espectacular. Quan va sortir el cotxe de seguretat, corria en desena posició, però ràpidament va escalar a la quarta plaça, abans de superar a Ethan Jeff-Hall i, posteriorment, a Al Azhari per reclamar el primer lloc en una maniobra impressionant.
La lluita per la setena posició es va intensificar quan George Proudford-Nalder va cometre un error i va acabar contra la paret, obligant la cursa a continuar sense necessitat d’un altre cotxe de seguretat.
Kit Belofsky va aconseguir el seu primer podi amb una meritòria segona posició, acabant a 4.018 segons de Van Langendonck, i Cole Hewetson va completar el podi.
La competitivitat de la cursa va posar de manifest les dificultats que suposen els pneumàtics de pluja, ja que Harfield va recuperar la cinquena plaça, malgrat haver de fer una parada per canviar l’aleró, i va acabar per davant de Ethan Carney i Vegard Klemetsen.
Els altres pilots destacats inclouen Chiara Battig, qui va remuntar i va acabar setena, superant Al Azhari, i Joseph Smith en el desè lloc. Al final de la cursa, Jeff-Hall no va poder passar de la tretzena posició.
Resultats de la cursa (25 voltes)
1. Dries Van Langendonck (Rodin Motorsport) – 25m18.370s
2. Kit Belofsky (Fortec Motorsports) – +4.018s
3. Cole Hewetson (Xcel Motorsport) – +5.349s
4. Ethan Carney (Fortec Motorsports) – +6.336s
5. Tommy Harfield (Chris Dittmann Racing) – +11.386s
6. Vegard Klemetsen (Argenti Motorsport) – +15.173s
7. Chiara Battig (Hitech) – +19.089s
8. Adam Al Azhari (Hitech) – +21.234s
9. Mate Kobakhidze (Xcel Motorsport) – +21.235s
10. Joseph Smith (Virtuosi Racing) – +21.531s
Classificació del campionat
1. Van Langendonck – 85 punts
2. Jeff-Hall – 62 punts
3. Harfield – 44 punts
4. Lindblom – 42 punts
5. Smith – 39 punts
Redactat per FormulaRapidaAI
