La jornada de competició ha deixat nombroses celebracions, així com també ha canalitzat el final de la temporada, amb diversos joves talents al punt de mira
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha acollit avui l’última jornada de competició del Finetwork FIM JuniorGP™ en territori català, així com de tots els certàmens que l’acompanyen en la seva gira. El tancament de la cita ha resultat ser tot un èxit, reunint sorpreses, emoció i igualtat a parts iguals.
A més, el traçat mundialista ha servit avui per a contemplar el talent dels pilots nacionals que poden brillar en un futur en la categoria reina del motociclisme, ja que ha exercit un paper bastant difícil. I és que el Circuit ha estat molt exigent amb els prop de 120 participants presents, acollint curses en les quals hi ha hagut llums i ombres per a molts dels pilots capdavanters, afegint emoció a les classificacions generals dels certàmens.
Podis completament diferents al JuniorGP™
El Finetwork FIM JuniorGP™ World Championship ha dut a terme un total de dues curses, amb un màxim de 25 punts en joc per prova. Els amos d’aquesta màxima puntuació han estat Zurutuza i Aditama.
En l’assalt matinal, el qual s’ha encarregat d’obrir oficialment les curses del dia, un astut Xabier Zurutuza s’ha emportat la medalla d’or. El pilot de l’MTA Junior Team partia des de la segona línia de graella, amb bones opcions per a la prova. David Almansa o Jacob Roulstone eren alguns dels pilots que prenien la directa en l’inici de la cursa, alternant-se la posició d’honor. El vencedor, poques voltes més tard, ja demostrava que també volia ocupar aquest lloc. Amb unes posicions canviants entre un grup de vuit pilots, Zurutuza ha aprofitat l’última volta per a treure un petit avantatge.
El líder del Mundial Júnior de Moto3, Ángel Piqueras (Team Estrella Galícia 0,0) estava esperant justament aquesta fase final de la prova per a controlar la graella i, malgrat desfer-se del nombrós grup en el qual estava immers i col·locar-se segon, Piqueras no ha pogut avançar Zurutuza. A més, Jacob Roulstone (Aspar Júnior Team) ha pogut aprofitar la situació per a seguir la roda del guipuscoà, segellant la segona plaça per davant de Piqueras. En l’altra cara de la moneda, David Almansa (Finetwork Mir Racing Team), que malgrat haver arribat a liderar s’ha anat al terra en l’última volta, encara ha pogut veure la bandera de quadres.
En la segona prova, celebrada unes hores més tard, el podi ha estat completament diferent. David Almansa podia rescabalar-se amb una victòria, la qual havia de ser la segona de l’any per a ell. A més, una victòria forjada en els últims metres de l’última volta, quan Almansa avançava Fadillah Arbi Aditama (Astra Honda Racing Team) entrant per meta, seguits de Lucca Lunetta (AC Racing Team). Però, novament, la cursa no ha estat exempta de drama.
Almansa ha perdut la victòria per una penalització d’una plaça per avançar amb bandera groga, cosa que també li ha succeït a Lunetta. Aquesta decisió ha fet que Aditama pugi a l’esglaó més alt del podi signant la seva primera victòria, amb un Almansa en segon lloc. Joel Esteban (Aspar Junior Team) ha heretat la tercera plaça. Pilots com Zurutuza o Roulstone, presents en el primer podi, no han pogut finalitzar el segon assalt en veure’s immersos en una caiguda múltiple. Piqueras, el líder del JuniorGP, ha estat sisè.
Cardelús i Orradre destaquen a l’europeu de Moto2™
Seguint amb la programació del FIM JuniorGP™, el Moto2™ European Championship també ha dut a terme dos assalts d’allò més igualats. En el primer, Xavier Cardelús (Promoracing) ha pujat al punt més alt del podi del Circuit. Ho ha fet en una cursa dominada per ell, malgrat tenir uns primers compassos amb Roberto García (Cardoso-Fantic Racing) i Alberto Surra (Team Ciatti-Boscoscuro) amenaçant-lo. Amb el pas de les voltes, la victòria es podria haver decantat també per Unai Orradre (STV Laglisse Racing), el segon classificat d’avui, el qual ha pressionat molt de prop a l’andorrà. Surra ha copat el podi del certamen finalment.
En l’altra prova vespertina, la victòria ha tornat a ser una lluita a tres bandes: Xavier Cardelús, Alberto Surra i Unai Orradre. Al principi, eren Cardelús i Surra els que semblaven tenir més opcions, però amb el pas de les voltes Unai Orradre es feia notar. La sorpresa definitiva l’ha donat en l’última volta, quan s’ha fet amb la primera plaça per a no deixar-la anar més. Malgrat la igualtat entre ells, Orradre ha tingut més ritme que els seus contrincants, segellant aquest resultat tan destacable. A més, ha estat la seva primera victòria de l’any.
Aquesta situació és més que positiva per a Xavier Cardelús, que suma uns punts transcendentals en un context marcat per l’absència del seu major rival pel títol, el líder del campionat Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP Junior Team). L’australià no ha pogut participar aquest cap de setmana per recomanació de l’equip mèdic, per poder recuperar-se d’una lesió a la mà. Lluny de proclamar-se campió al Circuit, li ha aparegut un contrincant amb moltes possibilitats.
L’European Talent Cup manté l’emoció fins al final
El certamen més nombrós del cap de setmana ha començat la jornada d’avui celebrant una cursa repesca que brindava l’oportunitat a dos pilots més de passar a la cursa final. Aquest assalt final prometia emocions fortes, i és que abans d’iniciar-se ja donava sorpreses. Les posicions de partida d’alguns dels participants canviaven notòriament a causa de la imposició d’algunes sancions. En aquesta situació s’ha vist implicat justament Máximo Quiles, el líder del certamen que signava ahir la volta ràpida.
Malgrat partir 26è, el pilot de l’Aspar Junior Team ja ocupava la primera plaça en la tercera volta. Tot i així, el grup del capdavant era tan abundant i compactat que el ball de posicions era constant. Rico Salmela (Team Estrella Galícia 0,0), Ruché Moodley (Finetwork Mir Junior Team) o Jesús Ríos (MRE Talent) han estat alguns dels pilots que han liderat. Brian Uriarte (Team Estrella Galícia 0,0), segon classificat del certamen i pilot present en el grup de davant, semblava tenir-ho tot a favor, amb un Quiles partint des de darrere i deixant-li el lloc de la pole per a ell. Així i tot, Uriarte cometia un error en la cinquena volta i s’anava llarg, reincorporant-se en l’última posició.
En la part final de la cursa, semblava que Quiles reclamava el seu lloc, amb la pressió de pilots com Ríos, Torres, Salmela o Boggio. En l’última volta, la cursa ha fet un gir de 180° amb una caiguda múltiple. La remuntada de Quiles havia estat en va, ja que el líder s’anava al terra juntament amb Salmela, Ríos i Boggio. Aquest altercat ha deixat un podi conformat per Guido Pini (AC Racing Team), Casey O’Gorman (SuperHugo44 Team) i Ruché Moodley, en aquest ordre. Ni Quiles, ni Uriarte, ni Boggio, els tres primers classificats del certamen, han pogut puntuar a Barcelona, donant-li a Pini (el quart classificat absolut i vencedor d’avui) la màxima quantitat de punts.
Nova victòria de Muñoz a Stock
Daniel Muñoz ha sumat avui la quarta victòria de l’any a l’Stock European Championship, demostrant que els seus números no menteixen. El pilot del SP57 Racing Team surt una mica més líder del Circuit, amb un Eric Fernández (FAU55 Tey Racing) que ho ha intentat tot perquè això no succeís. El seu major rival pel títol l’ha perseguit sense descans. De fet, ha estat necessari esperar fins als últims girs per a descobrir qui seria l’escollit, si Muñoz o Fernández.
Malgrat la igualtat entre tots dos, Muñoz ha aconseguit dues dècimes d’avantatge que li han donat la victòria. Dino Iozzo (IUM Motorsports) ha completat un podi que ha calcat les posicions de partida dibuixades en la classificació oficial. Marco García (Easyrace Team), el tercer classificat del certamen, s’ha quedat avui a les portes del podi.
Jornada amb atractius per als aficionats
L’esdeveniment motociclista ha comptat avui amb una activitat molt apreciada pels aficionats, la visita del Pit Lane, també coneguda com Pit Walk. Aquesta ha tingut lloc a les 10h i ha permès passejar de prop pel carril de boxs i contemplar tot el que succeeix dins dels garatges minuts abans que s’iniciessin les curses. Molts dels pilots, a més, han pogut conversar amb els aficionats.
