Kyle Kirkwood ha aconseguit una victòria impressionant al Freedom 250 Grand Prix, celebrat al circuit urbà temporal al voltant del National Mall de Washington D.C.
Partint des de la segona posició amb el seu #27 Andretti Global Honda, Kirkwood ha liderat 128 dels 147 voltes, creuant la línia d’arribada amb una avantatge de 3.0906s. Aquesta triumf representa la seva segona victòria de la temporada 2026 de l’IndyCar Series.
«No sé com descriure-ho. És increïble», va declarar un emocionat Kirkwood, de 27 anys. «És un moment important tant per a nosaltres com per a Amèrica. Aquesta victòria és molt significativa per a Andretti, Sam’s Club i Honda. Gràcies a l’equip, que m’ha proporcionat el millor equipament per competir eficientment, ha estat una cursa molt intensa, 147 voltes que em deixen sense alè».
Will Power, altre pilot d’Andretti Global, ha ocupat el tercer lloc, permetent a l’equip celebrar dues posicions al podi consecutives. El quart lloc va ser per a Marcus Ericsson, també d’Andretti, mentre que Kyffin Simpson de Chip Ganassi Racing va acabar cinquè.
Aquesta victòria ha permès a Kirkwood retallar la distància respecte al líder del campionat, Alex Palou. Mentrestant, Palou va tenir una cursa complicada, amb diversos errors, finalitzant en la vintena posició, ampliant la seva desavantatge a 91 punts a tres curses del final de la temporada.
Desenvolupament de la Cursa
El president Donald Trump va ser l’encarregat de donar el tret de sortida, amb Palou partint en la pole. Malgrat un llançament desafortunat, Kirkwood va aconseguir superar a Palou en el tercer gir. Una bandera groga va intervenir abans que acabés la volta, a causa de deixalles a la pista.
El reinici es va produir a la cinquena volta, amb Kirkwood establint un lideratge d’1 segon immediatament. Al llarg de les primeres voltes, mantenia una distància de seguretat sobre Palou i McLaughlin.
Després d’una segona bandera groga a la volta 17, l’estratègia de parades va començar a jugar un paper essencial, amb els pilots ajustant els seus plans per maximitzar el rendiment del vehicle. Kirwood i Palou es mantenien competitius entre els primers, amb Kirkwood accentuant el seu avantatge conforme avançava la cursa.
Un accident massiu a la volta 36 va provocar la interrupció de la cursa, escenificant el caos que envoltava la competició. Amb diversos pilots dosificant el seu rendiment i estratègia al llarg de la cursa, Kirkwood va continuar a la seva ruta cap a una victòria clara, treballant eficaçment amb el seu equip.
Finalment, Kirkwood va augmentar el seu avantatge a 7.5739s a les últimes voltes, i amb un millor temps de 58.2879s a tres voltes del final, va assegurar la seva victòria. Lundgaard va acabar segon, amb Power completant el podi.
Classificació Final
El resultat final va ser el següent:
| Posició | Pilot | Equip | Laps | Temps/Interval |
|---|---|---|---|---|
| 1 | K. Kirkwood | Andretti Global | 147 | – |
| 2 | C. Lundgaard | Arrow McLaren | 147 | +3.091 |
| 3 | W. Power | Andretti Global | 147 | +4.184 |
Redactat per FormulaRapidaAI
