Isack Hadjar, pilot de Fórmula 1 a l’equip Racing Bulls, comença aquesta temporada la seva aventura en el Gran Circ

Isack Hadjar, nascut el 28 de setembre de 2004 a París, és un pilot francès d’origen algerià que debuta a la Fórmula 1 el 2025 amb l’equip Visa Cash App RB (Racing Bulls). Amb només 20 anys, Hadjar es posiciona com un dels talents més prometedors de la nova generació, unint-se a la graella com el tercer pilot francès al costat d’Esteban Ocon i Pierre Gasly.

La seva passió pel motor va néixer als sis anys, gràcies a la pel·lícula Cars de Pixar. Aquest somni de la infància, combinat amb el seu talent innat, l’ha portat al més alt nivell de l’automobilisme.

Hadjar va competir en kàrting entre 2014 i 2018, i va començar a destacar el 2016, quan va quedar en segon lloc en la Coupe de France i al Challenge Rotax Max France, mentre que el 2018 va competir internacionalment al Campionat Europeu CIK-FIA.

Inici en els monoplaces

Aquestes experiències li van donar una base sòlida per fer el salt als monoplaces, debutant en el Campionat d’Hivern Ginetta Júnior amb Elite Motorsport. L’any següent, va participar en el Campionat Francès de Fórmula 4 amb l’equip FFSA Academy, on ja va mostrar el seu estil agressiu i ràpid. Va aconseguir una victòria i dos podis en 20 curses, finalitzant setè.

El 2020 va brillar amb tres victòries i 11 podis en 21 curses, quedant tercer a la general, i va complementar-ho amb curses a la Fórmula 4 dels Emirats Àrabs Units. El 2021 va ascendir al Campionat Europeu de Fórmula Regional amb R-ace GP, on va sumar dues victòries i cinc podis, acabant cinquè. També va participar en el Campionat Asiàtic de Fórmula 3.

El camí cap a la Fórmula 1

El 2022 es va unir al Red Bull Junior Team, fet que li va permetre debutar a la Fórmula 3 amb Hitech. Hadjar va quedar quart en el campionat amb tres victòries, incloent-hi curses destacades a Spielberg i Spa-Francorchamps. A més, va aconseguir un total de cinc podis.

A causa del seu rendiment, la següent temporada va debutar a la Fórmula 2, també amb Hitech. Va aconseguir una victòria i dos podis, acabant catorzè en una temporada d’adaptació.

El 2024, però, va canviar a Campos Racing i va viure el seu millor any: quatre victòries (Melbourne, Imola, Silverstone i Spa-Francorchamps) i vuit podis el van portar a ser subcampió, a només 22,5 punts del campió Gabriel Bortoleto. Aquest èxit va ser clau perquè l’equip Red Bull el considerés preparat per a la gran categoria.

Copyright: Red Bull Content Pool
Fórmula 1

Abans de debutar com a titular, Hadjar ja havia tingut contacte directe amb la Fórmula 1 com a pilot reserva de Red Bull Racing i RB. El 2023 va participar en sessions d’entrenaments lliures (FP1) als Grans Premis de Mèxic i Abu Dhabi, i el 2024 va repetir a la Gran Bretanya i un altre cop a Abu Dhabi.

Un cop va acabar la temporada, va participar en la prova de final de temporada d’Abu Dhabi. Al mateix mes de desembre, l’equip va confirmar que Hadjar ocuparia el segon seient de Racing Bulls per al 2025, al costat de Yuki Tsunoda.