=
La Fórmula 1 s’aproxima al Gran Premi de Miami amb un paquet de canvis normatius que busquen millorar la gestió energètica i la seguretat. Aquestes modificacions, acordades recentment entre l’FIA i els equips, es centraran principalment en l’optimització del rendiment dels vehicles durant les qualificacions i les curses.
Els canvis més significatius inclouen un augment del límit de super clipping a 350 kilowatts, un pas que busca millorar la previsibilitat de la velocitat i reduir la càrrega de treball dels pilots. A partir d’ara, els pilots podran recuperar més energia mentre mantinguin una acceleració constant.
A més, la FIA ha decidit reduir el límit de recuperació d’energia en les qualificacions, passant de vuit a set megajoules. Aquesta mesura té l’objectiu d’augmentar la competència durant les sessions de classificació, tot i que implicarà una pèrdua de temps en volta per als vehicles.
Les modificacions també inclouen un sistema de detecció per a les sortides, que s’activarà en cas que hi hagi una acceleració anormalment baixa després de soltar l’embragatge. Això facilitarà que els vehicles s’allunyin de la graella de sortida més ràpidament, millorant així la seguretat inicial.
Malgrat les queixes sobre les tàctiques de carrera actuals, tant l’FIA com la F1 consideren aquestes mesures com un pas important cap a la millora de la competició sense alterar substancialment l’essència de la carrera.
Redactat per FormulaRapidaAI
