George Russell, pilot de Mercedes, ha revelat que els darrers problemes viscuts a la Fórmula 1 no es deuen al seu estil de conducció, sinó a una mala calibració del software del seu vehicle. Després d’un cap de setmana negre al GP de Bèlgica, on va perdre temps en qualificació davant el seu company d’equip, Kimi Antonelli, Russell creu haver trobat l’arrel del problema.
En les qualificacions a Spa-Francorchamps, Russell va quedar a mitja segons del seu company, i va acabar en la grava després d’un contacte amb Lewis Hamilton. Durant la cursa, va experimentar problemes amb la bateria, la qual cosa va dificultar la seva sortida de les corbes de Les Combes.
Després d’aquest incident, Russell havia estat reflexionant sobre si havia de modificar el seu estil de conducció per millorar el rendiment. No obstant això, les dades obtingudes durant el cap de setmana van indicar que aquest no era el problema. «Hi havia números a la pantalla que no estaven calibrats correctament», va explicar Russell. «No hi havia cap problema amb el hardware, però sí amb la manera com es gestionava la potència.»
Russell va destacar que l’optimització de la distribució de la potència a la pista no havia estat a punt, i va comparar la seva situació amb altres pilots com Oscar Piastri, que també va experimentar dificultats similars. Ara que ha identificat el problema, creu que pot centrar-se a conduir de manera més natural.
Per a la pròxima cursa a Hongria, Russell espera poder centrar-se en la conducció i simplificar les seves decisions al volant. «Faig una gran notícia, perquè he pogut acabar pensant en com estic conduint en comptes de les complicacions tècniques», va indicar el pilot, que confia en millorar el seu rendiment a mesura que el software s’ajusti adequadament.
Redactat per FormulaRapidaAI
