Andrea Caldarelli ha marcat la pole position per al Michelin GT Challenge al Virginia International Raceway, liderant la sessió amb una volta impressionant de 1m44.773s amb el seu #9 Lamborghini Temerario GT3, representant a Pfaff Motorsports. Aquest és el tercer cop en la seva carrera que Caldarelli aconsegueix la pole a l’IMSA.
El pilot holandès Nicky Catsburg, al volant del #4 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R de Corvette Racing per Pratt Miller Motorsports, va completar la sessió amb el segon millor temps, 0.151s per darrere de Caldarelli. El tercer lloc va ser per Neil Verhagen de Paul Miller Racing, qui va guiar el seu #1 BMW M4 GT3 EVO i es va quedar a només 0.184s del registre del pilot italià.
GTD Pro
En el campionat GTD Pro, Frederic Vervisch de Ford Racing va establir un temps de 1m45.684s al principi de la sessió, que va ser superat per Alexander Sims, que va fer un 1m45.938s. Tot i que Verhagen va aconseguir el primer lloc momentàniament amb un 1m44.968s, Caldarelli va prendre de nou la iniciativa amb el seu crono d’1m44.773s amb uns quatre minuts restants.
Amb un minut per acabar la sessió, el temps de Caldarelli es mantenia intacte, mentre Catsburg va millorar al segon lloc amb una volta de 1m44.924s. Verhagen, que va canviar a pneumàtics nous, va superar inicialment Catsburg amb un 1m44.810s. No obstant això, una penalització per haver provocat una bandera vermella durant els entrenaments li va costar aquest temps ràpid, acabant així en tercera posició.
Max Esterson, amb el #59 McLaren 720S GT3 Evo de RLL Team, va aconseguir el quart millor temps, mentre que Valentin Hasse-Clot, amb el #68 Aston Martin Vantage GT3 Evo de Car Blanche, es va situar cinquè.
GTD
En la categoria GTD, Casper Stevenson va marcar el millor temps amb un 1m45.188s a només dos minuts de la conclusió, assegurant la pole per al #81 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R de DragonSpeed. Aquesta és la segona pole consecutiva per a l’equip a VIR, que ha anunciat que no competiran a l’IMSA la temporada que ve.
El segon millor temps va ser per Lorenzo Patrese, qui va pilotar el #34 Ferrari 296 GT3 Evo de Conquest Racing, acabant a només 0.058s de Stevenson. Russell Ward, amb el #57 Mercedes-AMG GT3 de Winward Racing, i que va acabar tercer, es va quedar a 0.139s.
Danny Formal, amb el seu #45 Lamborghini Huracan GT3 Evo de Wayne Taylor Racing, va tenir un moment complicat en tocar el curbing, però va aconseguir recuperar-se per acabar quart. Patrick Gallagher, conduint el #96 BMW M4 GT3 Evo de Turner Motorsport, va finalitzar la sessió en cinquena posició.
Redactat per FormulaRapidaAI
