La FIA ha iniciat una revisió de les ales giratòries de Red Bull i Ferrari després dels recents incidents que van involucrar al pilot neerlandès Max Verstappen durant les curses de Silverstone i Spielberg. L’objectiu és assegurar que ambdues escuderies compleixin amb els requisits de seguretat establerts.
Ara mateix, la petició de la FIA s’està centrant en aquestes dues escuderies ja que han estat les úniques que han utilitzat ales giratòries, conegudes com les “ales Macarena”, des de la seva introducció al Gran Premi de Miami. El cap d’equip de Red Bull, Laurent Mekies, ha explicat que investigaran a fons les causes dels accidents de Verstappen, deixant clar que no es deixaran cap pedra sense tombar.
Ferrari va presentar la seva ala giratòria durant les proves de pretemporada a Bahrain, amb l’objectiu de reduir la resistència. Encara que inicialment havien planejat la seva estrena a Xina, finalment va debutar a Miami. D’altra banda, Red Bull va presentar la seva versió, amb un disseny que gira en la direcció oposada a la de Ferrari, juntament amb una major agressivitat en l’obertura aerodinàmica que genera.
Tot i que Ferrari no ha registrat problemes tècnics fins ara, l’incident amb Verstappen ha portat a la FIA a sol·licitar més informació sobre el compliment de les normes de seguretat per part de totes dues escuderies. Es requereix que la transició de l’ala no excedeixi els 400 mil·lisegons, i la FIA vol verificar que és així.
Després de les fallades, Verstappen ha qualificat la situació de “super perillosa”, alimentant les preocupacions sobre la seguretat. La FIA preveu revisar les exigències actuals i considerar si és necessari implementar mesures addicionals o noves regulacions, com la possible prohibició d’aquests dissenys a la competició, tot i que això no és la intenció immediata.
La pressió sobre Red Bull creix, ja que el team ha de decidir si continuarà corrent amb l’ala giratòria en el pròxim Gran Premi de Spa-Francorchamps. Amb altres escuderies com McLaren treballant també en aquest tipus d’ales, la vigilància sobre la seguretat de la seva implementació esdevé encara més essencial en el panorama actual de la F1.
Redactat per FormulaRapidaAI
