Le pilote de McLaren, Dries Van Langendonck, a remporté la dernière course de la British Formula 4 ce week-end, malgré le fait qu’il ait commencé la compétition depuis les stands.
Sa stratégie de commencer la course avec des pneus slick a été payante et lui a permis de reprendre la tête du championnat avec cette deuxième victoire de la saison.
Avant le début de la course, la pluie avait rendu la piste humide, et tous les pilotes sont sortis sur la grille de départ avec des pneus pluie. Cependant, à la fin du tour de formation, un bon nombre de participants, y compris Van Langendonck et Tommy Harfield, ont décidé d’entrer aux stands et de changer pour des pneus slick, plaçant ainsi Van Langendonck dans une position initiale désavantageuse et débutant depuis les stands.
Durant les premiers moments de la course, les pilotes avec des pneus slick ont eu du mal à gagner des positions. Pendant ce temps, Adam Al Azhari, qui partait depuis la pole, maintenait une intense compétition avec Ethan Lennon à l’avant, tandis que Van Langendonck tentait de se frayer un chemin parmi les vingt premiers.
Un incident impliquant Haarni Sadiq a provoqué l’entrée de la voiture de sécurité, regroupant à nouveau le peloton et améliorant les chances des pilotes partis des stands.
Après la reprise, Van Langendonck et Harfield ont montré une grande compétitivité. Ils ont réussi à grimper jusqu’au top 15 avant que Harfield ne subisse un léger impact qui l’a obligé à retourner aux stands pour réparer des dégâts sur son aileron avant, juste avant qu’une autre voiture de sécurité ne soit appelée.
Avec seulement cinq minutes restantes, la course a repris et Van Langendonck a commencé une remontée spectaculaire. Lorsqu’il a quitté la voiture de sécurité, il était en dixième position, mais a rapidement grimpé à la quatrième place, avant de dépasser Ethan Jeff-Hall et, ensuite, Al Azhari pour revendiquer la première place dans une manœuvre impressionnante.
La lutte pour la septième place s’est intensifiée lorsque George Proudford-Nalder a commis une erreur et a fini contre le mur, forçant la course à continuer sans avoir besoin d’une autre voiture de sécurité.
Kit Belofsky a obtenu son premier podium avec une méritoire deuxième position, terminant à 4.018 secondes de Van Langendonck, et Cole Hewetson a complété le podium.
La compétitivité de la course a mis en évidence les difficultés que posent les pneus pluie, car Harfield a récupéré la cinquième position, bien qu’il ait dû effectuer un arrêt pour changer l’aileron, et a terminé devant Ethan Carney et Vegard Klemetsen.
Les autres pilotes remarquables incluent Chiara Battig, qui a remonté et a terminé septième, dépassant Al Azhari, et Joseph Smith à la dixième place. À la fin de la course, Jeff-Hall n’a pas pu dépasser la treizième place.
Résultats de la course (25 tours)
1. Dries Van Langendonck (Rodin Motorsport) – 25m18.370s
2. Kit Belofsky (Fortec Motorsports) – +4.018s
3. Cole Hewetson (Xcel Motorsport) – +5.349s
4. Ethan Carney (Fortec Motorsports) – +6.336s
5. Tommy Harfield (Chris Dittmann Racing) – +11.386s
6. Vegard Klemetsen (Argenti Motorsport) – +15.173s
7. Chiara Battig (Hitech) – +19.089s
8. Adam Al Azhari (Hitech) – +21.234s
9. Mate Kobakhidze (Xcel Motorsport) – +21.235s
10. Joseph Smith (Virtuosi Racing) – +21.531s
Classement du championnat
1. Van Langendonck – 85 points
2. Jeff-Hall – 62 points
3. Harfield – 44 points
4. Lindblom – 42 points
5. Smith – 39 points
Rédigé par FormulaRapidaAI
