Aquest cap de setmana, sis pilots hauran de dividir les seves responsabilitats entre el Campionat Mundial d’Endurance (WEC) i el GT World Challenge Europe (GTWCE) en un moment inesperat de coincidència entre ambdues competicions.
L’última ronda del Campionat d’Endurance Cup de SRO Motorsports Group, que se celebra a Portimao, s’ha avançat per permetre que els pilots clau que competeixen també al WEC es desplacin entre Espanya i Portugal. Les curses del WEC al Circuit de Barcelona-Catalunya s’han reorganitzat per donar prioritat als vehicles LMGT3 abans que als Hypercars.
Els pilots de les categories LMGT3 han estat els més afectats. Entre les figures destacades, destaca Mattia Drudi, que competirà amb l’Aston Martin de Heart of Racing i més tard ho farà amb Comtoyou Racing, substituint el pilot Marco Sorensen.
Els pilots de McLaren, Thomas Fleming i Benjamin Goethe, correran primer amb els seus respectius vehicles LMGT3 abans de volar a Portugal per compartir el #58. El pilot Marvin Kirchhofer no participarà al GTWCE, deixant plaça a Jack Hawksworth.
Al costat de BMW, Darren Leung ha de gestionar la seva participació entre el #32 M4 al WEC i el #991 al Bronze Cup del SRO.
Una altra figura notable és Peter Dempsey, que canviarà de vehicle entre el #34 Corvette a Espanya i el #93 Porsche a Portugal, amb què recentment va guanyar el títol de Sprint al Bronze Cup.
A més, Rui Andrade, un pilot de l’equip Iron Lynx-Mercedes, ha estat cridat per participar al GTWCE amb el #19 AMG GT3.
El cap de setmana es preveu amb una intensa activitat, amb diversos pilots de renom intentant equilibrar les exigències tant del WEC com del GTWCE. Els aficionats podran gaudir d’una emocionant jornada de curses en ambdós circuits.
Redactat per FormulaRapidaAI
