Mercedes té previstes més actualitzacions per a la segona meitat de la temporada 2026 de Fórmula 1, però el seu director, Toto Wolff, ha indicat que s’ha de tenir en compte el millor moment per introduir-les.
La nova normativa ha provocat canvis significatius en el rànquing, amb Mercedes dominant les primeres curses, guanyant els sis primers grands premis, abans de veure’s superat per Ferrari i McLaren a les següents cinc proves.
Wolff ha expressat la seva preocupació pel fet que alguns equips, com Ferrari, han implementat actualitzacions substancials de manera agressiva. Actualment, Mercedes s’ha centrat en petites millores, amb la seva única actualització important realitzada durant el Gran Premi del Canadà.
“Hem de ser molt estratègics sobre quan portar les actualitzacions”, va afirmar Wolff després de la carrera d’Hongria. Va comentar que s’ha d’analitzar el moment en què aquestes millores tindran el major impacte en el rendiment de l’equip.
Una de les incògnites és la possible penalització que podrien rebre Andrea Kimi Antonelli i George Russell per l’ús excessiu d’unitats de potència, ja que tots dos s’aproximen al límit establert per la normativa. Antonelli i Russell tenen previstes penalitzacions en funció dels seus motors utilitzats fins ara.
El director adjunt de l’equip, Bradley Lord, ha reconegut que sembla inevitable que al final de la temporada s’hagin d’acceptar algunes penalitzacions, una estratègia que s’hauran de gestionar acuradament en les pròximes curses.
Redactat per FormulaRapidaAI
