=
El pilot Fernando Alonso ha informat que, durant les primeres sessions d’entrenament del Gran Premi del Japó, la seva unitat de potència Honda va mostrar una notable millora en l’absència de vibracions. No obstant això, aquest avanç va ser efímer, ja que les vibracions van tornar a fer acte de presència durant el dia següent.
Aston Martin i Honda han estat treballant per solucionar les molèsties que les vibracions del nou motor provoquen tant en les bateries com en la salut dels pilots.
Alonso havia experimentat una pèrdua de sensació a les mans i als peus durant la cursa anterior a la Xina, un problema que ell mateix va definir com a preocupant. A la seva sorpresa, les sessions d’entrenament del divendres a Suzuka van evidenciar que les vibracions eren “un 80% millor”, cosa que va portar Honda a concloure que havien obtingut dades útils per afrontar el problema.
Tot i la millora, Alonso va afegir que, al dia següent, les vibracions extremades havien tornat al seu cotxe, el AMR26. “A ahir em vaig sentir molt bé, no hi havia pràcticament vibracions. Avui he tornat a sentir les mateixes vibracions que abans, i no es va modificar res durant la nit, així que és difícil d’entendre”, va declarar.
El pilot espanyol va explicitar que, a pesar de la incomoditat física que això li provoca, la seva posició en la qualificació va ser decebedora, situant-se com a l’últim d’entre els pilots amb un temps de més de 1.7 segons per sota del tall de Q2. El seu company d’equip, Lance Stroll, va assenyalar que la combinació de potència del motor i de cotxe, estava limitant el seu rendiment, tant en línies rectes com en corbes.
Els pilots d’Aston Martin s’enfrontaran al repte de completar una carrera sense problemes, un objectiu que resulta cada cop més complex tenint en compte les vibracions persistents. “Només espero dormir bé aquesta nit i afrontar el dia amb optimisme”, va concloure Stroll.
Redactat per FormulaRapidaAI
