El podio de Pierre Gasly en Bakú quedó eclipsado por otros nombres y titulares que sobresalieron más aún. Sin embargo, no se debe dejar pasar el gran trabajo del francés, que volvió a demostrar que un asiento en Alpha Tauri le queda pequeño.
Pierre Gasly vuelve a hacer méritos para luchar por algo más que puntos. De nuevo colocó al Apha Tauri en posición de podio, defendiéndose de los ataques de Charles Leclerc en la relanzada tras una carrera sin errores.
Este podio se suma a unos resultados excelentes en 2021. 31 puntos por los 8 de su compañero, puntuando siempre a excepción de Bahrein para ser el octavo clasificado en la general.
Sus buenas actuaciones vienen de lejos y los datos de 2020 lo confirman. Logró 75 puntos por los 32 de Kvyat, siendo el décimo al final de temporada y puntuando en 10 de 14 Grandes Premios finalizados, sin contar la excelente victoria en el GP de Italia.
Una oportunidad perdida.
Tuvo una oportunidad de oro cuando ascendió a Red Bull, pero la presión del equipo, las críticas y la dura competencia al otro lado del garaje mermaron sus capacidades hasta el punto de ser sustituido a mitad de 2019. Regresó a Alpha Tauri, antes Toro Rosso, con la moral tocada, pero se recompuso y terminó la temporada por todo lo alto, con un podio en Brasil que supo a victoria.
Desde entonces, ya sin presión, ha cuajado grandes resultados, como demuestran los datos, con consistencia y pescando en rio revuelto siempre que había una oportunidad. Es evidente que tiene talento, merece estar en F1 pero ¿puede aspirar a algo más?
Su caso recuerda al de Checo Pérez, que en su primera oportunidad en un equipo competitivo, Mclaren, no brilló y perdió el asiento. Desde entonces ha seguido progresando hasta dar el paso definitivo a Red Bull, donde sí esta demostrando su gran nivel y donde puede ganar carreras.
Eres un gran piloto pero…
Si Gasly necesitaba un tiempo para progresar y crecer como piloto, ya se ha cumplido. Pero ¿ahora qué? Es un hecho que terminará la temporada con Alpha Tauri pero sus resultados deberían ser suficientes para estar en un equipo grande la próxima temporada.
Sin embargo, todas las puertas están cerradas de momento. El paso lógico sería volver a Red Bull, tener una segunda oportunidad para demostrar su valía. Los de Austria están contentos con Pérez, que se ha adaptado al coche a las mil maravillas lucha de tú a tú con rivales de nivel.
Ferrari o Mercedes se alejan de sus opciones, quedando Alpine como única baza o Mclaren si Ocon o Ricciardo salieran a final de temporada.
De lo contrario deberá permanecer un año más en Alpha Tauri, si la cúpula de Red Bull le deja el asiento. Por detrás, muchos jóvenes de la academia Red Bull están destacando y podrían merecer un puesto en F1 el próximo año. De ahí que no sea descartable ver al francés en otras categorías, o como reserva en F1. Fórmula E, Resistencia o DTM estarían encantados de recibirle.
¿Bueno o muy bueno?
Los resultados y sus acciones en pista demuestran que tiene mucho talento, pero no sabemos cuál es su techo. La única oportunidad que tuvo de medirse con un gran piloto fue superado con creces. Pero, como hemos explicado, Pierre ha crecido mucho desde entonces y ahora se muestra más consistente, con más motivación y experiencia.
Verle sin presión en un gran equipo y con un contrato fijo ayudaría a conocer su verdadero potencial, si sería un buen escudero o un ganador de carreras. Lo que es claro por ahora es que le ha ganado la partida a Daniil Kvyat y, de momento, supera con creces a la promesa de Red Bull Yuki Tsunoda.
De esta forma, habrá que esperar a que el futuro le brinde una segunda oportunidad en F1 porque, de lo contrario, quedará la eterna duda sobre Pierre Gasly
