La IndyCar vuelve a Canadá, en las calles de la ciudad de Toronto, mientras vive el dominio de Álex Palou con sus tres victorias consecutivas
Con el ecuador del campeonato superado, la IndyCar llega a las calles de Toronto, para visitar el cuarto circuito urbano de la temporada, siendo la única cita del año fuera de Estados Unidos, cosa que parece que cambiará para el año que viene con rumores de la posible entrada de carreras en Brasil o Argentina, pero ese ya es otro tema futuro, el presente tiene nombre y apellidos: Álex Palou Montalbo, es el nombre protagonista del campeonato, debido a la temporada inusual que está realizando, un dominio como pocas veces se ha visto en IndyCar, y que si este fin de semana consigue una cuarta victoria consecutiva, habrá hecho algo que solo 4 pilotos desde el año 1970, y esos son: Al Unser Jr en 1990, Alex Zanardi en 1998, Cristiano Da Matta en 2002, y Sebastien Bourdais en 2006.
Cómo llega el campeonato a la cita
Como mencionábamos anteriormente, Álex Palou está liderando con mano de hierro el campeonato de IndyCar, sumando cuatro victorias en las últimas cinco carreras celebradas, siendo tres de ellas seguidas, la última en el circuito permanente de Mid-Ohio donde gracias a su pilotaje, y una gran estrategia de su equipo número 10 del Chip Ganassi Racing, se llevó el triunfo con cierto margen sobre el segundo, su compañero Scott Dixon, que junto a Will Power del Team Penske protagonizaron unas buenas remontadas para acabar en segunda y tercera posición respectivamente, por detrás algunos rivales directos de Palou por el campeonato tuvieron un mal día, como Patricio O’Ward que fue octavo, Josef Newgarden que se quedó fuera del Top 10, o peor aún Marcus Ericsson que quedó fuera de carrera, cediendo así el segundo lugar del campeonato a Dixon, que está a 110 puntos de Palou, que ya suma 377 puntos.
El circuito
El circuito de Mid-Ohio tiene una longitud de 2.874 metros, con 11 curvas, se darán 85 vueltas el Domingo para completar una distancia de 244,290 kilómetros, este circuito fue inaugurado en el año 1986, albergó carreras de IndyCar hasta el año 1995, y desde 1996 hasta el 2007 tras la separación de los campeonatos las carreras las albergó el CART/Champ Car, en 2008 la prueba no se realizó debido a la desaparición del Champ Car, y ya desde 2009 volvió al calendario de IndyCar para celebrarse sin interrupciones a excepción de los años 2020 y 2021 debido a la pandemia de la COVID-19.
Los ganadores recientes en Toronto y su historia
Para tomar en cuenta datos que puedan ser más realistas para este fin de semana, repasaremos los ganadores en Toronto desde que se introdujo el nuevo kit aerodinámico universal del chasis DW12 en el año 2018, y luego, la cantidad de victorias a nivel histórico que tiene cada equipo actual en este circuito.
- 2018 -> Scott Dixon (Chip Ganassi Racing)
- 2019 -> Simon Pagenaud (Team Penske)
- 2020 -> Cancelada por la COVID-19
- 2021 -> Cancelada por la COVID-19
- 2022 -> Scott Dixon (Chip Ganassi Racing)
- Chip Ganassi Racing -> 8 victorias
- Team Penkse -> 5 victorias
- Andretti Autosport -> 3 victorias
Chip Ganassi Racing es el dominador del circuito urbano de Toronto con 8 victorias, la primera de ellas en el año 1994 y la última el pasado 2022, le sigue el Team Penkse con 5 victorias y Andretti Autosport con 3 victorias, ningún otro equipo actual ha ganado en este circuito a parte de los tres mencionados anteriormente, un circuito del que no se tienen demasiados datos recientes, debido a las cancelaciones de 2020 y 2021, con solo una carrera celebrada desde la introducción del aeroscreen en el año 2020, así que ciñéndonos a los datos históricos, y al momento actual que pasa el Chip Ganassi Racing, sin duda son los favoritos, con Álex Palou, y Scott Dixon que es 4 veces ganador aquí, como cabezas de lanza, con Penkse siempre al acecho, y Andretti Autosport que a pesar de haberse desinflado un poco respecto al inicio del campeonato, deberían de poder optar a todo teniendo en cuenta su generalmente buen rendimiento en urbanos este año, y Arrow McLaren, que a pesar de no haber ganado aquí nunca, lograron un podio el año pasado de la mano de Felix Rosenqvist, así que si consiguen encajar bien el fin de semana, podrían llegar a aspirar por algo más, y más este año con tres coches y con un Alexander Rossi cada vez adaptándose más al equipo.
Horarios y por dónde ver en televisión:
En España se podrán seguir todas las sesiones de entrenamientos y la clasificación desde la web IndyCar LIVE, y la carrera se podrá seguir desde el canal Movistar Deportes, los horarios son los siguientes:
- FP1, Viernes 14 de Julio a las 21:00
- FP2, Sábado 15 de Julio a las 16:35
- Sesión de clasificación, Sábado 15 de Julio a las 20:50
- Warm Up, Domingo 16 de Julio a las 16:15
- Carrera, Domingo 16 de Julio a las 20:00 (horario de bandera verde)
