Pascal Wehrlein, pilote de l’équipe Porsche en Formule E, a exprimé son inquiétude concernant la possibilité que les rivaux manipulent le résultat de la compétition pendant le London E-Prix, qui aura lieu ce week-end. Cela survient à un moment clé de la saison 2025-26, où neuf pilotes ont des chances mathématiques de remporter le titre.
La lutte pour le championnat est très serrée, avec les quatre premiers pilotes séparés par seulement 14 points, tandis qu’un total de 58 points peut être obtenu sur le circuit d’ExCeL. Des équipes comme Jaguar et Nissan comptent parmi leurs pilotes, Mitch Evans et Oliver Rowland, respectivement, tandis que Porsche a deux figures marquantes : Wehrlein et Jake Dennis de l’équipe Andretti.
Wehrlein ne cache pas son inquiétude concernant l’utilisation des tactiques d’équipe par des rivaux, se remémorant une situation similaire lors du récent événement de Tokyo. « Il y a une différence entre manipuler la course intentionnellement ou aider les coéquipiers », a commenté le pilote. Dans la première des deux courses au Japon, Sebastien Buemi de l’équipe Envision a délibérément réduit sa vitesse pour aider son coéquipier Joel Eriksson, une stratégie que le pilote de Porsche considère inacceptable.
Son coéquipier, Nico Mueller, occupe actuellement la huitième place au championnat, et bien qu’il serait disposé à aider Wehrlein, ce dernier souligne que toute ordre d’équipe devrait être limité à échanger des positions lorsque cela est nécessaire.
La Formule E travaille pour réduire l’influence des ordres d’équipe, y compris entre fabricants et équipes clientes. Wehrlein propose une mesure radicale : « Nous devrons interdire les communications radios, car les pilotes devraient être responsables de leurs décisions pendant la course. »
Rédigé par FormulaRapidaAI
