Dans un récent communiqué, Fred Vasseur, chef de l’équipe Ferrari, a nié les spéculations concernant une division stratégique entre ses pilotes, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, durant le Grand Prix d’Espagne. Selon Vasseur, la différente stratégie de pneus n’avait pas pour but de séparer les pilotes.
Le lien entre Leclerc et Hamilton a récemment été sous le feu des projecteurs, notamment après plusieurs incidents sur la piste. Lors du Grand Prix de Zandvoort, Hamilton a demandé par radio à Ferrari d’utiliser des ordres d’équipe pour pouvoir dépasser Leclerc. De plus, au GP d’Italie, les deux pilotes se sont accrochés au premier tour, nuisant à la performance de Hamilton.
Lors des qualifications du GP d’Espagne, Hamilton a obtenu la quatrième position devant Leclerc, qui a terminé cinquième. Au départ de la course, les deux pilotes ont opté pour des stratégies de pneus totalement différentes : Hamilton a commencé avec des pneus tendres, tandis que Leclerc a choisi les durs.
Interrogé sur le fait de savoir si cette décision a été prise pour éviter un possible choc entre les pilotes, Vasseur a répondu que de nombreuses autres équipes avaient pris des décisions similaires et qu’il n’y avait pas de raisons de penser à un conflit interne. « D’autres pilotes de différentes équipes ont également fait divers choix de pneus sans que cela implique des préoccupations concernant des collisions », a-t-il déclaré.
Dans la course, Hamilton a rencontré des problèmes de freins, ce qui l’a contraint à se retirer après peu de temps sur la piste. En revanche, Leclerc a poursuivi avec l’espoir qu’un safety car tardif lui donnerait l’occasion de changer sa stratégie avec moins de pertes. « Nous aurions pu faire beaucoup d’autres choix, mais je pense que ce que nous avons fait était le meilleur pour nous », a commenté Leclerc.
Rédigé par FormulaRapidaAI
