Le responsable de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a rejeté les spéculations sur une présumée division de la stratégie de ses pilotes, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, lors du Grand Prix d’Espagne. Ces allégations sont apparues après que les deux pilotes aient eu des performances différentes en qualifications et durant la course.
La relation entre Leclerc et Hamilton a été sous le feu des critiques ces derniers temps. À Zandvoort, Hamilton a demandé à Ferrari de mettre en œuvre des ordres d’équipe qui lui permettraient de dépasser Leclerc. En revanche, lors de la course en Italie, les deux pilotes se sont rencontrés et cela a compliqué la course de Hamilton, qui a perdu des positions.
Lors du GP d’Espagne, Hamilton a choisi de commencer la course avec des pneus tendres, tandis que Leclerc a utilisé des pneus durs. Lorsque Vasseur a été interrogé sur cette décision stratégique qui semblait destinée à séparer les deux pilotes, il a défendu qu’il ne s’agissait pas d’une tentative d’éviter un affrontement entre eux.
“Regardez, d’autres équipes comme McLaren ou Red Bull ont également divisé les stratégies de leurs pilotes”, a déclaré Vasseur aux journalistes. “Je ne pense pas qu’ils aient peur que leurs pilotes se percutent.”
La course d’Hamilton a été compromise par un problème de freinage, ce qui l’a contraint à se retirer peu de temps après avoir pris la piste. En revanche, Leclerc est resté en course espérant qu’un safety car apparaîtrait dans les derniers tours, ce qui lui aurait permis de faire un arrêt stratégique.
Leclerc a déclaré : “Nous aurions pu prendre plusieurs décisions, mais je pense que la meilleure option était celle que nous avons choisie. J’aurais terminé avec la même stratégie que les pilotes devant moi si j’avais commencé avec des pneus tendres. Par conséquent, je pense que la décision que nous avons prise était la bonne; malheureusement, la safety car n’est pas arrivée.”
Rédigé par FormulaRapidaAI
