Dans une course complètement folle avec l’accident entre Buemi et Di Grassi au premier tour, Nicolas Prost remporte la dernière course de la saison devant Daniel Abt et Jérôme d’Ambrosio. Le championnat s’est décidé dans une bataille de meilleurs tours entre Di Grassi et Buemi, la bataille ayant tourné à l’avantage du Suisse.
Sébastien Buemi part en pole position pour cette dernière course de la saison devant Nicolas Prost et Lucas Di Grassi. Buemi et Di Grassi ont le même nombre de points. Bon départ de Di Grassi mais ne peux pas dépasser Prost au premier virage. Au deuxième virage, Di Grassi est surpris par le freinage de Buemi et lui rentre dans l’arrière, sortant les deux candidats au titre au deuxième virage. La voiture de sécurité rentre en piste et Di Grassi rentre aux stands, prend sa deuxième voiture pour essayer d’avoir le tour le plus rapide qui lui offrirait des points supplémentaires. Buemi rentre au stand et attend.
Prost gère son restart après la voiture de sécurité. Bird passe Turvey pour la quatrième place. Duval se montre également assez pressant sur Simona De Silvestro avant de passer en force sur la Suissesse. Vergne parvient à dépasser Turvey pour la cinquième place.
Bird semble avoir des problèmes de puissance et s’arrête sur la piste. La voiture de sécurité est déployée au huitième tour et Di Grassi perd l’avantage d’avoir une piste claire devant lui malgré avoir déjà signé le meilleur temps en course. Prost réussit une nouvelle fois son restart avec plus d’une seconde d’avance sur Heidfeld en deuxième position.
Au douzième tour, Buemi sort des stands pour tenter de reprendre le meilleur tour en course à Di Grassi. Un tour plus tard, Duval presse Frijns contre le mur et le Néerlandais doit abandonner, impliquant une nouvelle safety car et forçant Buemi à couper son effort et à rentrer aux stands. Une fois que la voiture de sécurité quitte la piste, Buemi reprend la piste juste avant que di Grassi ne ressorte. Abt réussit à passer sur Heidfeld de façon très cavalière.
Tous les pilotes s’arrêtent au dix-neuvième tour sauf Conway alors que Buemi prend sa chance pour le meilleur tour mais n’y parvient pas, bloqué par Ma Qing Hua. Vergne gagne une nouvelle fois une place aux stands et dépassant Heidfeld. Buemi prend le meilleur tour malgré avoir été une nouvelle fois bloqué par Ma. Di Grassi tente une nouvelle fois d’établir le meilleur tour après qu’un de ses meilleurs tours a été annulé. Da Costa fait une très bonne remontée et tente de dépasser Heidfeld pour la quatrième place tandis que Buemi établit un meilleur tour en 1:24.5.
Pendant ce temps, Prost continue sa promenade en tête de la course avec sept secondes d’avance sur Abt. Piquet connait des problèmes mécaniques, se faisant dépasser par les deux Venturi dans le même virage. A six tours de la fin de la course, Di Grassi repart en piste alors que Ma reçoit un drive through pour avoir été trop vite dans les stands. Buemi le suit avec un demi-tour d’écart. Di Grassi utilise son fanboost juste avant la ligne de départ pour bénéficier de l’élan avant son tour rapide. Turvey semble avoir les mêmes problèmes que son coéquipier et perd position sur position.
A trois tours de la fin, Di Grassi prend les deux meilleurs premiers secteurs mais échoue à cinq centièmes du temps de Buemi. Au dernier tour, Mike Conway s’arrête sur la piste puis repart alors que Buemi enfonce le clou.
Nicolas Prost remporte la course avec un écart phénoménal sur Daniel Abt et Jean–Eric Vergne. Cependant, le Français est arrivé avec une batterie vide tout comme Heidfeld et Da Costa, se retrouvent relégués derrière D’Ambrosio, Duval, Sarrazin et Senna. Grâce à son meilleur tour en course, Sébastien Buemi remporte le titre de champion FIA Formule E 2015/2016 pour deux points sur Lucas Di Grassi. Renault e.Dams prend le titre écurie de cette saison.
