Avec l’arrivée de la Formule 1 dans les montagnes estiriennes pour le huitième événement de la saison 2026, la pression sur les rivaux de Ferrari s’est intensifiée. L’équipe de Maranello a réalisé une amélioration aérodynamique notable lors du Grand Prix de Barcelone, et se prépare maintenant pour une première avancée moteur en Autriche.
Le pilote de Mercedes, Lewis Hamilton, s’est défoulé avec une victoire importante qui l’a placé à seulement 41 points du leader du championnat, Kimi Antonelli, qui a souffert de problèmes de puissance à Montmelo. En quatrième position, Charles Leclerc est à 40 points de Hamilton, séparé par George Russell, l’autre pilote de Mercedes.
L’impact de la victoire de Hamilton a amené l’équipe de McLaren à reconnaître que la SF-26 de Ferrari est le « meilleur châssis » de la grille. Lando Norris a déclaré que si Ferrari avait un moteur aussi efficace que celui de Mercedes, ils pourraient dominer la concurrence.
Mise à jour moteur pour Ferrari
Dans l’attente de profiter du schéma controversé de mise à jour de moteurs ADUO, Ferrari introduira la première de deux mises à jour de puissance en Autriche. Des modifications dans la chambre de combustion du V6 permettront d’augmenter la puissance, tandis qu’ils travaillent déjà sur un nouveau design de turbocompresseur plus grand pour la période post-vacances d’été.
Réactions des rivaux
Les rivaux de Ferrari se montrent prudemment préoccupés par cette amélioration. Russell a commenté que le Grand Prix de Barcelone a été un « signal d’alerte » pour Mercedes, Ferrari montrant plus de vitesse en ligne droite. Antonelli, le leader du championnat, est également conscient des progrès rapides de Ferrari, mais il croit que McLaren et le Red Bull mis à jour sont en forte compétition.
Cependant, tandis que McLaren reconnaît la puissance de Ferrari, Norris et son coéquipier, Oscar Piastri, estiment que Mercedes reste la référence du championnat.
La tension des coûts et du développement
Avec le plafond budgétaire en place, des questions se posent sur la capacité de Ferrari à maintenir ce retour continu d’améliorations. Russell a admis que ses rivaux ont surpris par le nombre de mises à jour qu’ils ont apportées, tandis que Mercedes a été plus prudente avec son plan.
Enfin, Hamilton a reformulé son intention de maintenir la pression sur Ferrari lors des prochaines courses, soulignant que les efforts doivent être continus et méthodiques, renforçant ainsi l’intensité de la lutte pour le championnat qui approche.
Rédigé par FormulaRapidaAI
