Après l’annonce du retrait de Dacia du Dakar Rally, la société britannique Prodrive a commencé à travailler pour trouver de nouveaux fabricants avec lesquels collaborer pour la prochaine édition du rallye, prévue pour 2027.
Dacia, marque du groupe Renault, a annoncé qu’elle met fin à sa participation aux compétitions de rallyes tout terrain à la fin de cette saison, juste après avoir remporté la quarante-huitième édition du Dakar avec le pilote Nasser Al-Attiyah.
Cette décision a constitué un tournant inattendu pour Prodrive, qui a géré les efforts de compétition de Dacia depuis le début du projet. L’entreprise recherche maintenant son prochain partenaire pour continuer à concourir dans le championnat du monde de raid.
Le directeur de Prodrive, David Richards, a confirmé qu’ils sont actuellement en négociations avec deux ou trois fabricants pour explorer la possibilité de collaborer à l’avenir. ‘Nous examinons un plan à long terme et cherchons une alternative pour Dacia à court et à long terme,’ a déclaré Richards.
Prodrive considère que les adaptations du modèle actuel, le Sandrider, pourraient convenir à d’autres fabricants, permettant un temps d’adaptation réduit pour les nouveaux entrants. Richards a indiqué que l’automobile actuelle peut être modifiée minimalement pour répondre aux besoins de toute marque intéressée à participer au Dakar.
Avec le soutien de pilotes reconnus comme Al-Attiyah et le légendaire Sébastien Loeb, la continuité du projet de Prodrive est essentielle pour sa stratégie future, tant en compétition qu’en développement technologique.
Rédigé par FormulaRapidaAI
