Jacques Villeneuve a mis en évidence les obstacles économiques et le manque d’infrastructures de compétition au Canada qui entravent l’émergence de nouveaux pilotes en Formule 1. Dans une récente interview, le champion du monde de 1997 a déclaré que les conditions actuelles ne favorisent pas le développement des pilotes locaux.
Villeneuve a rappelé que ces dernières années, le Canada a vu l’introduction de pilotes comme Lance Stroll et Nicholas Latifi en F1, ainsi que James Hinchcliffe en IndyCar. Cependant, il a considéré que le nombre de représentants est trop réduit par rapport au potentiel du pays.
Selon le pilote, l’absence de catégories de formation au Canada est l’un des principaux problèmes. « Il n’y a pas grand-chose pour concourir ici », a affirmé Villeneuve. « Sans compétitions locales, il n’y a pas d’intérêt de la part des sponsors, et cela complique la promotion des jeunes pilotes, qui doivent se rendre en Europe ou aux États-Unis à la recherche d’opportunités. »
Bien qu’une fois que les pilotes arrivent en F1, il soit plus facile d’obtenir des sponsors globaux, Villeneuve a souligné que le principal défi est d’atteindre ce point. « Une fois en F1, il y a de l’argent, mais le plus difficile est de faire le saut jusqu’à là, » a-t-il commenté.
De plus, le champion a révélé que les coûts de compétition ont explosé ces dernières années, soulignant que les budgets de la Formula 2 ont augmenté de 2,5 millions d’euros à 4,5 millions, sans que cela ne se justifie par une augmentation du nombre de courses ou des améliorations des véhicules. Cette situation crée un scénario difficile pour les aspirants, qui dépendent souvent de sponsors privés pouvant payer des montants élevés.
Villeneuve conclut qu’actuellement, les parents qui n’ont pas pu courir à leur époque voient d’un bon œil le fait que leurs enfants se consacrent aux courses, car la perception de la sécurité a changé. « Avant, on disait aux enfants qu’ils ne pouvaient pas courir, maintenant on promeut leur entrée sur les circuits, » a-t-il ajouté avant de critiquer comment cette dynamique peut déformer la véritable compétition sur les circuits.
Rédigé par FormulaRapidaAI
