Cette saison, McLaren apporte des changements radicaux : départ de Jenson Button, arrivée de Stoffel Vandoorne, départ de Ron Dennis… et ces changements se remarquent dès la présentation de la MCL32.
Comme son nom l’indique, la MCL32 ne suit pas ses prédécesseurs, les MP4-30 et MP4-31, signe que l’équipe souhaite faire table rase des deux dernières années difficiles et tourner la page de l’époque Ron Dennis.
La monoplace se distingue par un usage prédominant du orange sur tout l’avant de la voiture, comme prédit depuis quelques mois sur les réseaux sociaux. Cependant, la couleur oscille suivant les photos de synthèses ou bien de présentation, il faudra donc attendre les essais de Barcelone à la lumière naturelle pour savoir s’il s’agit plutôt d’un orange Skyper ou de l’orange McLaren mythique des années 80.
Concernant l’aérodynamisme, la voiture semble très agressive tout en gardant le même museau que la saison passée, la cassure du nez très similaire à celle des Formule 3 FIA. McLaren a opté pour un shark fin plutôt long et courbé à l’instar de Renault ainsi que des ailerons plutôt étroits à l’avant tout comme à l’arrière.
Après deux premières années de collaboration avec Honda difficiles, McLaren voit ses objectifs à la hausse avec Stoffel Vandoorne et Fernando Alonso qui décidera de la suite de sa carrière après la pause estivale.
