La récente décision d’Acura de se retirer du championnat IMSA SportsCar a laissé Nick Yelloly avec des sentiments partagés alors qu’il se prépare à commencer une nouvelle étape avec Ford au Championnat du Monde d’Endurance l’année prochaine.
Yelloly, qui a rejoint l’équipe Meyer Shank au début de la saison 2025, avait travaillé aux côtés de Renger van der Zande sur l’Acura ARX-06. Cependant, le partenariat avec la marque Honda prendra bientôt fin, après qu’Acura ait annoncé en mai sa décision de “mettre en pause” son programme GTP réussi d’ici fin 2026.
Contrairement à d’autres coéquipiers, qui se trouvent dans une situation incertaine, Yelloly a déjà sécurisé une place pour la saison 2027, après que Ford l’ait signé comme l’un des six pilotes pour son nouveau projet.
Bien que l’excitation de cette nouvelle opportunité soit palpable, Yelloly reconnaît que quitter IMSA et un programme en croissance lui est douloureux. ‘J’adore courir ici, donc ne pas concourir l’année prochaine me fera mal’, a commenté le pilote britannique.
Yelloly a également souligné le bon fonctionnement de l’équipe et l’ingénierie avec laquelle il travaillait, ce qui rend son départ encore plus compliqué. ‘C’est très gratifiant de voir l’équipe se préparer à gagner des courses, ce que j’ai beaucoup apprécié’, a-t-il ajouté.
Concernant son nouveau chemin avec Ford, le pilote a expliqué que les conversations avec la direction de Ford Racing l’avaient convaincu de la sérieux et des ambitions de leur projet LMDh. ‘Il était clair que je voulais être impliqué’, a déclaré Yelloly.
La nouvelle collaboration de Ford avec Oreca pour le développement de son châssis LMDh, ainsi que l’expérience antérieure de Yelloly avec le châssis d’Acura, faciliteront cette transition. ‘Je sais beaucoup de choses sur le châssis et comment développer la voiture; cela me fait sentir que Ford était la voie à suivre’, a-t-il conclu.
De plus, bien qu’il soit sous contrat avec Acura jusqu’à la fin de l’année, Yelloly et Tom Blomqvist, également nouvelle recrue de Ford, ont obtenu la permission de tester le nouveau véhicule LMDh de la marque.
Actuellement, Yelloly et van der Zande occupent la troisième position au classement GTP, avec 245 points derrière le leader Jack Aitken, avec seulement trois épreuves restantes dans la saison.
Rédigé par FormulaRapidaAI
