Le récent week-end de courses NASCAR à San Diego s’est distingué par son unicité logistique, avec un élément clé : la nécessité d’un approvisionnement énergétique autonome pour toutes les opérations de la compétition.
Le circuit, situé à la base navale North Island, une importante installation militaire, a obligé les organisateurs à s’assurer que leur présence n’interférait pas avec la préparation de l’Air Force. La forme du circuit a été conçue stratégiquement pour éviter le trafic massif de civils à travers l’installation, avec les fans positionnés au périmètre sud de la base.
Dans cette situation, la NASCAR a dû collaborer avec ABB pour développer une solution énergétique viable et durable. Ainsi, un réseau de microgrids a été mis en œuvre, comme l’a expliqué le vice-président d’ABB, Chris Shigas. ‘Un microgrid est un système énergétique autonome qui gère la génération, la transmission et la distribution d’énergie,’ a commenté Shigas.
L’infrastructure de microgrids était composée de 30 systèmes de batteries de stockage d’énergie, qui fonctionnaient en conjonction avec des générateurs diesel. Les générateurs n’étaient activés que pendant deux heures par jour, tandis que les batteries fournissaient de l’énergie pendant les 22 heures restantes.
Les avantages de cette technologie ont été expérimentés pendant le week-end, qui était le fruit des développements réalisés lors des événements de courses sur circuit urbain de Chicago entre 2023 et 2025. CJ Tobin, responsable des systèmes de véhicules de NASCAR, a comparé cette situation au déplacement d’une ‘ville mobile’ là où plus de puissance est requise.
Le système de microgrids a garanti que toutes les activités des équipes de compétition, pit road et l’expérience des fans avaient un approvisionnement électrique fiable, sans dépendre du réseau électrique de la base. Tobin a assuré que ce modèle peut être mis en œuvre partout dans le monde pour de futures courses.
En outre, ce projet était un exemple des efforts de NASCAR pour devenir plus durable. À travers leur département NASCAR Impact, l’organisation vise à atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2035, en utilisant de l’énergie renouvelable et des carburants durables.
Eric Nyqusit, responsable de l’impact de NASCAR, a souligné que l’objectif est de trouver des moyens d’optimiser le fonctionnement sans compromettre l’expérience des fans : ‘Avec un accent sur l’efficacité énergétique, nous cherchons à réduire la dépendance aux combustibles fossiles tout en maintenant la qualité du produit compétitif,’ a-t-il ajouté.
Les données de performance énergétique étaient fournies en temps réel aux fans par le biais d’une exposition d’ABB, qui comprenait des écrans avec des vidéos en direct, des analyses avancées et différentes perspectives de la course.
Tobias a mentionné que cette expérience était la première de ce type, avec l’engagement d’accroître la transparence dans les futures opportunités. ‘Ils veulent que les fans aient accès à l’information qui sous-tend nos décisions et la gestion du système,’ a-t-il conclu.
Rédigé par FormulaRapidaAI
