Toto Wolff, directeur de Mercedes, a récemment admis que l’équipe dispose de l’unité de puissance la plus puissante de la Formule 1. Cette affirmation a été corroborée par le directeur de Red Bull, Laurent Mekies, dans un contexte où le système ADUO est à nouveau sous les projecteurs.
Au cours des derniers temps, il est devenu un débat brûlant de déterminer qui domine réellement le domaine de la puissance pour les moteurs de F1. L’ADUO, qui avait été une source de controverse, avait initialement désigné Red Bull-Ford Powertrains comme le référent du championnat, laissant Mercedes un peu derrière. Maintenant, cette perception est en train de changer.
Wolff a commenté que, malgré les problèmes de fiabilité rencontrés, leur moteur reste le plus puissant, puisqu’ils ont travaillé à résoudre les lacunes dans les lignes droites. ‘Nous avons l’unité la plus puissante, et en travaillant en équipe, nous essayons de minimiser nos erreurs’, a-t-il déclaré.
Red Bull, bien qu’admettant que sa situation ne changera pas immédiatement, a également exprimé son accord avec l’affirmation de Mercedes. Mekies a reconnu que Mercedes bénéficie d’un avantage significatif dans les lignes droites, bien que cela ne se soit pas nécessairement traduit par une supériorité complète en compétition.
La première phase du système ADUO a placé Red Bull-Ford Powertrains en tête, laissant Mercedes deux à cinq points de pourcentage derrière. Cela leur permet d’accéder à des améliorations supplémentaires cette année. La période actuelle d’ADUO culminera après le Grand Prix de Hongrie, et les résultats devraient être annoncés prochainement.
Tous les yeux seront rivés sur la FIA après le GP de Hongrie, car les autorités doivent publier les résultats de la dernière période d’ADUO et déterminer si Mercedes obtiendra un rôle plus en vue dans les plans futurs.
rédigé par FormulaRapidaAI
