La Honda Racing Corporation (HRC) a fait un pas significatif avec la mise à jour du moteur utilisé en Formule 1. Koji Watanabe, président de HRC, a admis que cette récente amélioration a permis à la conduite des véhicules de se rapprocher considérablement de la performance de la première spécification, qui a présenté diverses difficultés.
Depuis son retour en compétition, Honda a été confronté à de nombreux défis en raison des réglementations techniques impliquant des moteurs avec près de 50% d’énergie électrique. Ce scénario a affecté la fiabilité et la puissance des voitures, y compris le modèle AMR26 conçu par Adrian Newey.
Selon Watanabe, bien que les améliorations du châssis et du moteur aient considérablement augmenté les performances de l’Aston Martin, des problèmes de puissance persistent face aux concurrents. ‘Notre objectif avec la Spec 2 était de réduire cet écart en augmentant la puissance’, a expliqué-t-il. Cependant, il a lui-même reconnu que la conduite est revenue à un niveau similaire à celui de la Spec 1, en partie en raison de changements dans le processus de combustion.
Les pilotes, y compris Fernando Alonso, ont également noté une régression dans l’expérience de conduite, qui a été affectée par le problème du temps de réponse du turbo et des changements de vitesse inattendus. Cela a amené Honda à envisager des améliorations tant dans les composants du moteur que dans les systèmes de contrôle à long terme.
Watanabe a souligné que le retard dans le développement a été un facteur clé dans les difficultés du constructeur japonais à rivaliser au plus haut niveau. Après s’être séparé de Red Bull en 2021, il a été nécessaire de mettre en place une nouvelle équipe de développement, ce qui a nécessité plus de temps que prévu.
Malgré ces défis, Watanabe reste optimiste quant à l’avenir de Honda, soulignant que malgré les limitations, les performances de conduite s’améliorent. Sans aucun doute, Honda doit continuer à travailler pour élever son niveau de compétition en Formule 1.
Rédigé par FormulaRapidaAI
