Le pilote de Mercedes-AMG, Maro Engel, a éprouvé une grande frustration après sa performance lors de la course DTM qui s’est tenue au Norisring, où il a terminé septième en raison d’un blocage inattendu pendant son arrêt au stand. Le coéquipier, Tom Kalender, est entré dans la zone des stands juste au moment où Engel était sur le point de reprendre la compétition, provoquant un incident qui a clairement nui à ses chances de progresser.
Engel, qui avait pu grimper des positions après avoir commencé douzième, s’est montré déçu en déclarant : « J’ai pu bien avancer avec des pneus pluie, mais malheureusement, il y a eu un malentendu pendant l’arrêt.” Son équipe a terminé la session de maintenance en seulement 6,8 secondes, mais la nécessité de freiner pour éviter une pénalité lui a fait perdre un temps précieux.
Détails du blocage
Son ingénieur de course, Mauricio Moreira, a appelé par radio pour empêcher Engel de partir trop tôt, en avertissant : « Arrête-toi, arrête-toi – reste derrière Kalender. » Engel, en réfléchissant à la situation, a précisé que son équipe avait agi correctement, bien qu’il reste à déterminer comment le blocage s’est produit.
Un malentendu dans l’équipe
Thomas Jager, directeur sportif du département DTM de Mercedes-AMG, a expliqué que la situation était le résultat d’un malentendu, car le plan initial était que Kalender entre à la fin du tour 40, quelques instants avant Engel. L’arrêt de Kalender a été retardé, entraînant l’incident qui a bloqué Engel à un moment crucial de la course.
“Avec un tour si court, tout le monde était concentré sur l’arrêt, et malheureusement, ils ont oublié de coordonner si nous devions maintenir Maro ou Tom hors de la piste à ce moment-là”, a ajouté Jager. Ce manque de coordination a finalement coûté à Engel un temps précieux dans une course intense.
Implications pour le classement
Engel, qui occupe actuellement la deuxième place au classement général, a réalisé que cet incident aurait pu lui coûter quelques positions, car après son arrêt, les pilotes occupant les places entre quatre et six étaient entre trois et cinq secondes devant lui. « Peut-être m’ont-ils privé de l’opportunité de m’améliorer », a réfléchi Engel, qui se projette vers l’avenir tout en continuant à concourir dans le DTM.
Rédigé par FormulaRapidaAI
