L’équipe Manthey a vécu une première saison en IMSA marquée par l’apprentissage et de nouveaux défis, bien qu’elle ait réussi à obtenir deux victoires lors de sa première année dans la plus haute compétition de courses d’endurance nord-américaine.
L’équipe allemande a remporté la victoire lors de sa deuxième course au prestigieux Twelve Hours of Sebring dans la catégorie GTD Pro, ainsi qu’une autre victoire lors de sa campagne de cinq courses dans la Endurance Cup.
Défi inattendu
Malgré ce succès initial, la compétition a été plus exigeante que ce que Manthey avait prévu. Nicki Raeder, directeur général de l’équipe, a commenté que ‘cela a définitivement été un défi, et nous avons beaucoup appris, peut-être plus que ce à quoi nous nous attendions au départ.’
Il a ajouté que ‘dans de nombreux aspects, nous pourrions dire que nous ne les avons pas sous-estimés, mais la compétition a été plus exigeante que ce que nous croyions.’ L’équipe, qui bénéficie d’un fort soutien de Porsche, est connue pour réussir rapidement dans les compétitions auxquelles elle participe, mais l’IMSA a présenté des difficultés opérationnelles différentes qui n’avaient pas été rencontrées auparavant.
Intensité des courses
Raeder a souligné l’intensité des courses IMSA, expliquant que ‘ce qui m’a le plus impressionné, c’est à quel point les courses sont intenses pendant toute leur durée.’ Il a rappelé que, lors de courses longues comme la Petit Le Mans, la pression reste constante et que des règles comme les wave-by procedures suscitaient des débats sur le moment où il était possible de doubler.
‘Vous devez être concentré à 110% tout le temps; il n’y a pas de repos, même lorsque tout indique la dernière heure,’ a-t-il averti. Les risques sont présents, comme l’a montré un manque de carburant qui les a conduits à terminer septièmes dans une course qu’ils auraient pu gagner.
Adaptation stratégique
En matière de compétition, Manthey a choisi d’utiliser son équipe habituelle européenne plutôt que d’incorporer du personnel spécialisé de l’IMSA, une décision que Raeder défend fermement. ‘Nous voulons que le savoir reste au sein de l’équipe et que nous puissions construire sur cette base.’
Accueil du public américain
Manthey a cherché à accroître sa visibilité aux États-Unis, et il semble avoir obtenu une bonne reconnaissance. Raeder a commenté que, de manière surprenante, les fans connaissaient déjà l’équipe et que le soutien a été très positif.
Futur de Manthey en IMSA
En regardant vers l’avenir, Manthey envisage son avenir en IMSA, bien qu’il ne prévoie pas d’intention immédiate de s’étendre à deux véhicules par classe ou d’entrer dans la saison entière. ‘Nous serions ravis de pouvoir le faire,’ a conclu Raeder, laissant la porte ouverte à de nouvelles opportunités dans le futur.
Rédigé par FormulaRapidaAI
