Elfyn Evans, leader du Championnat du Monde des Rallyes (WRC), a souligné que la compétition pour le titre reste « très ouverte » à la suite de l’annulation récente du Rallye d’Arabie Saoudite. De plus, il a exprimé qu’ils ne peuvent pas se permettre de « naviguer et de passer » lors de la prochaine étape, qui aura lieu en Sardaigne en janvier.
La décision de suspendre l’événement, prévu du 11 au 14 novembre, est due à la situation de conflit inquiétante dans le monde arabe. Ainsi, la saison du WRC se terminera une manche plus tôt que prévu, laissant la Sardaigne comme la dernière chance pour les pilotes de se battre pour le titre.
Grâce à son classement actuel, Evans se distingue comme le favori pour obtenir son premier titre, avec une avance de 17 points sur son coéquipier chez Toyota, Sami Pajari, tandis que Oliver Solberg, vainqueur du Rallye du Chili, est à 21 points derrière.
Avec 35 points disponibles dans les étapes de gravier de Sardaigne, Evans a affirmé que la compétition continue au moins avec intensité. « Je ne peux pas changer ma façon de courir », a-t-il indiqué, soulignant l’importance de prendre chaque manche au sérieux, quelle que soit la situation du championnat.
Evans a commenté qu’une éventuelle manche de remplacement pour le Rallye saoudien aurait été bien accueillie, avec des spéculations sur la possibilité d’organiser le Rallye de Catalogne en Espagne. « Je ne sais pas pourquoi ça ne s’est pas produit, mais il semble que c’était impossible cette fois-ci », a-t-il réfléchi.
Le PDG du WRC, Eric Boullier, a confirmé que la décision d’annuler l’événement pour des raisons de sécurité a été prise après une discussion approfondie entre toutes les parties impliquées. Il a ajouté que l’introduction d’un remplacement ne serait pas viable sans garantir les conditions adéquates.
Malgré la frustration liée à l’annulation, le responsable de l’équipe M-Sport-Ford, Rich Millener, a reconnu que c’était la bonne décision de ne pas se précipiter pour organiser une manche de remplacement qui pourrait ne pas être à la hauteur du WRC.
Rédigé par FormulaRapidaAI
