Christian Lundgaard devra réaliser une remontée impressionnante depuis l’arrière de la grille après avoir souffert de graves problèmes électriques lors des qualifications pour le Grand Prix de Portland.
Le pilote de Arrow McLaren arrivait à ce week-end de course classé quatrième au championnat, soutenu par deux victoires cette saison, y compris une remontée spectaculaire du dernier au premier à Road America en juin dernier. Cependant, le Danois de 25 ans doit réussir une performance similaire sur la piste du Portland International Raceway, un circuit naturel de 1,964 milles avec 12 virages, après qu’une série de problèmes électriques ait laissé sa voiture, la numéro 7 Chevrolet, très en dessous de sa puissance normale.
Les problèmes ont commencé au milieu de la première manche des qualifications (Q1), lorsque Lundgaard est entré dans les stands pour changer les pneus, et les difficultés électroniques se sont rapidement intensifiées. « Je suis assez déçu de la façon dont notre journée a fini, car il semblait que nous avions fait des progrès pendant la nuit avec notre rythme », a commenté Lundgaard. « Mon tableau de bord s’est figé lorsque nous sommes entrés pour changer les pneus, et lorsque nous l’avons rallumé, mon système hybride ne fonctionnait pas après cela. »
Sans le soutien du système hybride, Lundgaard n’a pas pu générer la vitesse nécessaire pour établir un temps compétitif, se retrouvant coincé en bas des tableaux de vitesse pendant le reste de la session. Cette panne mécanique survient à un moment délicat pour Arrow McLaren, car les changements de configuration effectués la nuit précédente avaient montré des résultats prometteurs pour les qualifications.
Naviguer dans le trafic sur le circuit de Portland est une tâche beaucoup plus difficile qu’à Road America, où Lundgaard a réalisé sa remontée la plus mémorable. « J’ai dû faire ce que j’ai pu avec la voiture pendant le reste de la session, ce qui, évidemment, n’a pas été beaucoup sans le système hybride fonctionnant », a ajouté. « Nous commencerons depuis l’arrière demain, ce qui peut être compliqué sur cette piste, mais nous sommes à la hauteur du défi. »
Rédigé par FormulaRapidaAI
