Lors d’une récente réunion de la Grand Prix Commission, plusieurs changements significatifs des règles de la MotoGP ont été approuvés, mettant en avant l’élimination des pilotes wildcard à partir de la saison 2027.
Ces modifications, qui ont été discutées tout au long du mois d’avril, marqueront un tournant dans la compétition. La Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) a confirmé que les wildcards ne seront pas autorisés, ce qui affectera tous les fabricants, quel que soit leur niveau de concessions.
La mesure signifie que des icônes comme [Dani Pedrosa](https://www.motorsport.com/driver/dani-pedrosa/17039/) verront leur carrière pratiquement terminée, car elles ne pourront plus courir en tant que wildcards. Bien que le motard ait déjà déclaré qu’il ne reviendrait pas à la compétition, il y avait cependant l’espoir d’une apparition en tant que pilote invité avec KTM, mais cela sera exclu.
De plus, en ce qui concerne la saison 2026, aucun fabricant ne pourra participer avec des motos de 2027 dans ses entrées wildcard, ce qui garantit une compétition plus équitable pour tous les participants.
Un autre point majeur est que la Grand Prix Commission a décidé de maintenir le système de surveillance de la pression des pneus pour la prochaine saison, contrairement aux spéculations suggérant sa disparition avec l’arrivée de Pirelli en tant que nouveau fournisseur de pneus.
La Grand Prix Commission, composée de Paul Duparc (FIM), Mike Webb (IRTA) et d’autres représentants de l’industrie, continue de travailler pour garantir la compétitivité et l’équilibre au sein de la MotoGP, l’un des championnats les plus prestigieux du monde de la moto.
Rédigé par FormulaRapidaAI
