La réaction de la Formule 1 et de la FIA a été saluée après les modifications rapides apportées aux réglementations de 2026, juste avant le Grand Prix de Miami. Cette décision est survenue en réponse aux critiques générales reçues concernant les nouvelles règles.
Selon Will Buxton, commentateur éminent dans le domaine de la Formule 1, il est peu courant de faire des ajustements aussi rapides de nos jours, en particulier face à un calendrier de courses aussi exigeant. Dans son podcast « Up To Speed », Buxton a exprimé sa gratitude pour la manière dont la situation a été gérée.
« Il a été discuté qu’il n’y aurait pas de changements immédiats, surtout avec deux courses sprint à l’horizon », a-t-il commenté. Il a souligné l’importance de la rapidité avec laquelle les modifications ont été mises en œuvre, quelque chose qui est souvent absent dans la compétition actuelle.
Les nouvelles réglementations incluent des changements dans la gestion de l’énergie, avec une réduction de la limite de recharge maximale à 7MJ et une augmentation de la puissance du super clip à 350kW. Un seuil de +150kW a également été fixé pour le boost de course, dans le but d’améliorer la sécurité entre les véhicules pendant la compétition.
De plus, un système de détection de départ à faible puissance a été mis en place pour activer automatiquement le MGU-K afin de prévenir les collisions sur la grille. Les températures des mélanges de pneus intermédiaires ont été ajustées pour obtenir une meilleure adhérence dans des conditions humides.
Rédigé par FormulaRapidaAI
