Pedro Acosta, de Red Bull KTM Factory Racing, est passé de montrer sa frustration à exprimer sa satisfaction lors du Grand Prix de Saint-Marin, grâce aux modifications apportées par KTM à sa moto. Après avoir rencontré des problèmes lors de la dernière course, l’équipe autrichienne a effectué des ajustements qui ont permis à Acosta d’atteindre le podium.
Après de bonnes performances à Silverstone et en Aragon, Acosta se préparait pour un week-end compliqué à Misano. Dans la course de sprint, il a terminé à la sixième position, montrant des difficultés à freiner sa moto, ce qui a accru sa frustration, visible dans les images de télévision.
Cependant, le dimanche a été un jour différent. Acosta a fait un départ impressionnant depuis la neuvième position, et s’est rapidement retrouvé quatrième derrière Alex Márquez. Lorsque Jorge Martín a laissé échapper la première position, Acosta s’est présenté comme un candidat à la victoire, bien qu’il se soit finalement contenté de la troisième place, réalisant ainsi son cinquième podium de la saison.
Acosta a admis que lui et KTM se sentaient ‘perdus’ durant les premiers jours, mais a reconnu les efforts de l’équipe pour inverser la situation. ‘Je suis content car il semble que nous avons amélioré la moto par rapport à hier. En fait, nous avons changé toute la moto’, a-t-il déclaré.
Bien qu’Acosta n’ait pas détaillé quelles modifications ont amélioré ses performances de freinage, il a mentionné qu’ils étaient revenus au set-up utilisé lors des essais. ‘Nous sommes revenus un peu au set-up de vendredi, et il semble que cela ait fonctionné. À la fin, je me suis senti bien pour freiner à nouveau’, a-t-il ajouté.
Avec KTM s’attaquant aux problèmes de fiabilité du moteur qui avaient affecté la première moitié de la saison, l’équipe peut désormais se concentrer sur l’amélioration de la performance de la moto. Acosta a loué le travail acharné de l’équipe et son ouverture à de nouvelles idées pour faire évoluer la RC16 dans la dernière année de l’ère MotoGP de 1000cc.
‘Parfois, il faut être en colère pour offrir la meilleure performance’, a-t-il conclu. ‘Les gars travaillent beaucoup et sont très ouverts à écouter de nouvelles idées et à changer la moto.’
Rédigé par FormulaRapidaAI
