MotoGP travaille sur la possibilité de célébrer l’inauguration de la saison 2027 à Rio de Janeiro. Lors de cet événement, la présentation des nouvelles motos de 850cc du championnat est prévue.
La ville brésilienne est l’une des options que considère le MotoGP Sports Entertainment Group (MotoGP SEG), qui détient les droits commerciaux du championnat mondial. Cette nouvelle localisation pourrait remplacer Kuala Lumpur, qui a accueilli l’édition 2026 de l’événement.
Au départ, Miami était le candidat le plus en vue pour cette inauguration, étant donné l’ambition du propriétaire du championnat d’élargir sa présence aux États-Unis. Cependant, selon des sources de Motorsport, Rio de Janeiro est devenue l’option principale pour accueillir cet événement qui marquera le début de la saison 2027.
Bien que les accords avec les organisateurs locaux n’aient pas été formalisés, plusieurs équipes de MotoGP prévoient déjà de se rendre au Brésil au début de l’année prochaine. Cette édition serait le troisième lancement de saison collectif de MotoGP, après la cérémonie inaugurale à Bangkok avant la saison 2025 et l’événement de cette année à Kuala Lumpur.
Au départ, Singapour avait été choisie comme destination pour 2026, mais des difficultés logistiques ont amené les organisateurs à maintenir l’événement dans la capitale malaisienne, où les essais de présaison ont commencé peu après.
D’un point de vue commercial, Rio est une option logique, surtout après le retour de MotoGP au Brésil l’année dernière et la promotion de Diogo Moreira dans la catégorie reine. Cependant, cela représente un important défi logistique pour les équipes pendant l’une des périodes les plus chargées de l’année, lorsque les plannings ne laissent que peu de marge de manœuvre.
Aucune date exacte n’a encore été fixée, mais on sait que le plan préféré de MotoGP SEG est d’organiser l’événement dès que possible, avant le premier essai de présaison à Sepang, prévu pour la dernière semaine de janvier. Cela exigerait que les pilotes interrompent leurs préparatifs hivernaux pour se rendre en Amérique du Sud, avant de faire le long voyage de retour vers la Malaisie quelques jours plus tard.
Dans ce scénario, les équipes devraient transporter leurs prototypes au Brésil à l’avance, suivis du personnel technique nécessaire pour préparer et entretenir les motos. Les pilotes et la direction supérieure arriveraient ensuite.
Une des principales complications serait d’intégrer la présentation de chaque fabricant dans un calendrier déjà chargé. Ces présentations indépendantes sont très précieuses pour les sponsors, car elles permettent aux équipes de bénéficier d’une exposition médiatique exclusive, sans partager le devant de la scène avec leurs rivaux.
Le calendrier resterait chargé même si l’inauguration collective avait lieu après les deux essais de présaison et avant le premier tour de la saison 2027, qui devrait se tenir le premier week-end de mars, probablement en Thaïlande.
Rédigé par FormulaRapidaAI
