Lewis Hamilton a exprimé sa déception face à la perte de comportement de sa Ferrari après l’accident survenu lors de la séance d’entraînement du Grand Prix de Belgique. Le pilote britannique a heurté le mur à la sortie de Fagnes lors de la troisième séance d’entraînement, un incident qui a mis à l’épreuve l’efficacité de l’équipe technique de la Scuderia.
Malgré les difficultés, Hamilton a réussi à se qualifier à seulement 0.002s de son coéquipier, Charles Leclerc, lors d’une séance qui semblait, a priori, bien engagée pour les deux pilotes du cheval cabré. Les deux pilotes ont terminé aux cinquième et sixième positions, respectivement, sur une piste où Ferrari avait anticipé que leur unité de puissance déficiente par rapport à Mercedes serait un désavantage significatif.
Hamilton, tout en félicitant l’équipe pour le travail réalisé lors de la réparation rapide du véhicule, a souligné que la reconstruction avait affecté le comportement de la voiture, notamment à l’arrière. Des modifications de dernière minute étaient nécessaires pour s’assurer que la Ferrari soit prête à temps pour la qualification, et ce défi a impliqué des demandes d’ajustements que Hamilton a estimées avoir légèrement altéré la performance du véhicule.
« Je pense qu’il y a eu un changement dans la suspension arrière, qui a fait que le comportement n’était pas celui que j’avais pendant FP3, lorsque la voiture se sentait vraiment bien, » a commenté Hamilton. Il a également reconnu que, bien qu’il n’ait pas une compréhension complète des données, il avait remarqué des pertes dans le dernier secteur qui pouvaient être liées à l’unité de puissance.
Toujours optimiste, Hamilton a ajouté qu’en dépit des circonstances, le ressenti général de la voiture durant le week-end avait été positif et il espérait que ses performances s’améliorent durant la course. « La voiture se sentait vraiment bien pendant FP3, donc je crois encore que nous pouvons lutter pour un podium, » a-t-il conclu.
Rédigé par FormulaRapidaAI
