M-Sport avance dans le développement de son modèle pour le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) 2027 durant la fin de la saison du Championnat Européen des Rallyes (ERC) au Portugal.
L’équipe britannique participera à l’événement ERC Rally Six Cities North of Portugal avec un nouvel exemplaire de la Ford Fiesta Rally2, équipée du kit de mise à niveau approuvé par la FIA. La semaine dernière, le véhicule a été testé sur asphalte en Espagne, avec Matthew Wilson et Romet Jurgenson, pilote WRC2 de M-Sport, au volant.
Josh McErlean prendra le relais la semaine prochaine, en participant aux étapes de gravier du Portugal en tant que véhicule de course de l’ERC. L’Irlandais a été un habituel du programme WRC Rally1 de M-Sport-Ford, conduisant une Ford Puma Rally1 depuis 2025, bien que son avenir avec l’équipe après cette année reste incertain.
M-Sport est la première équipe à s’engager à développer un kit permettant de mettre à niveau sa Ford Fiesta Rally2 au standard Rally1, dans le but de disposer de trois véhicules pour la campagne de 2027.
Récemment, la FIA a annoncé un nouveau concept qui permettra aux fabricants de Rally2 d’homologuer un kit de mise à niveau à un coût de 7 500 euros, afin d’offrir « une plus grande parité aérodynamique » entre les voitures Rally2 et les nouveaux véhicules WRC27, qui composeront la classe Rally1. Les deux formats devraient offrir des niveaux de performance similaires.
Le kit comprend de nouveaux passage de roues homologués, un nouveau pare-chocs avant et un dispositif aérodynamique arrière, éliminant en outre 10 kg du poids minimum actuel du véhicule. De plus, il a été confirmé que la voiture fonctionnera avec un restrictor de turbo de 33 mm, ratifié lors de la dernière réunion du Conseil Mondial de l’Automobile de la FIA.
Développement de l’Hyundai Rally2
En même temps, Hyundai travaille également sur son retour à la compétition, testant sa nouvelle i20 N Rally2 sur des chemins de gravier en Finlande. Les pilotes Kris Meeke et Hayden Paddon étaient présents lors de cette séance d’essai avec Adrien Fourmaux, bien qu’aucun changement notable n’ait été observé à l’extérieur du véhicule.
Malgré avoir concentré de nombreux efforts sur le développement de sa gamme Rally2, Hyundai n’a pas encore fait d’annonces officielles concernant ses plans pour 2027.
Rédigé par FormulaRapidaAI
