Esteban Ocon a partagé ses expériences de 2019 où il a passé la saison en tant que pilote réserve de Mercedes. Cette étape est devenue l’un des moments les plus compliqués de sa carrière en raison d’une série d’événements malheureux.
Il y a quelques années, Ocon a vécu une minute d’euphorie en compétissant avec Force India, où il a réussi à devancer son coéquipier, Sergio Pérez, au classement. Malgré un moment ascendant, les opportunités de courir ont disparu. « C’était difficile », a-t-il déclaré, soulignant la confusion générée par les négociations de contrats avec Renault et McLaren.
Ocon, maintenant pilote de Haas, a expliqué qu’il avait perdu l’opportunité de concourir lorsque Daniel Ricciardo a décidé de quitter Red Bull, ce qui a permis à Renault de l’engager. Ainsi, Ocon s’est retrouvé sans siège et a pris un rôle de réserve chez Mercedes, où il a effectué des tâches nécessitant un grand effort, étant responsable du développement de la voiture.
« Savoir que la voiture gagnait des courses pendant que je n’étais pas au volant était très dur », a-t-il confessé. Malgré les opportunités de test limitées, Ocon a profité de son temps pour rester actif, aidant à développer la plateforme de Mercedes pour l’avenir.
Avec la responsabilité d’être le premier réserve, Ocon a déployé tout son potentiel qui, malgré les frustrations vécues, l’a conduit à être inclus dans le programme de Renault et à obtenir sa première victoire au GP de Hongrie en 2020.
Rédigé par FormulaRapidaAI
