George Russell, pilote de Mercedes, a révélé que le problème qui a affecté ses performances récentes en Formule 1 ne réside pas dans son style de conduite, mais dans une calibration incorrecte du logiciel du véhicule. Le Britannique a exprimé son soulagement après avoir analysé les données du Grand Prix de Belgique, où il a rencontré un week-end difficile.
Lors de la séance de qualification à Spa-Francorchamps, Russell a terminé à une demi-seconde de son coéquipier, Kimi Antonelli, et a également subi un incident avec Lewis Hamilton, qui l’a fait sortir de la piste. En examinant les différentes circonstances entourant sa performance, le pilote britannique a identifié deux causes liées à son travail autour de la charge de la batterie.
Russell a expliqué que lors des séances précédentes, il avait essayé d’ajuster son style de conduite afin d’égaler Antonelli. Cependant, les données obtenues lors de la course à Spa ont montré que le problème résidait dans la calibration du logiciel et non dans les techniques de conduite.
« Il y avait des chiffres à l’écran qui n’étaient pas calibrés correctement », a déclaré Russell, ajoutant que les problèmes de déploiement de puissance du véhicule avaient également été rencontrés précédemment avec d’autres pilotes, comme Oscar Piastri. Maintenant, il croit qu’ils peuvent rectifier les erreurs et optimiser les performances du moteur.
Avec ces informations, Russell se sent prêt à aborder le prochain Grand Prix en Hongrie avec un nouvel état d’esprit : se concentrer sur la conduite pure sans distractions. « C’est un grand soulagement, tant mentalement que lorsque je suis au volant », a-t-il commenté, soulignant qu’il pourra désormais travailler davantage sur sa vitesse naturelle sans le stress de faire des ajustements constants à son style de conduite.
Rédigé par FormulaRapidaAI
