Oscar Piastri a reconnu que, bien qu’il n’ait aucune chance dans le championnat des pilotes de 2026, beaucoup est en jeu lors des dernières courses de la saison. Le pilote australien est concentré sur l’amélioration de ses performances sur des circuits où il a rencontré des difficultés et sur l’adaptation aux derniers changements subis par son MCL40.
McLaren a introduit un nouveau paquet d’améliorations dans sa monoplace lors du Grand Prix des États-Unis, y compris une nouvelle géométrie de suspension avant et des ajustements au diffuseur arrière. Cependant, l’équipe n’a pas encore pu déterminer l’efficacité de ces mises à jour, et Piastri souligne que la voiture doit être conduite comme si chaque tour était un tour qualificatif.
« Actuellement, je dois adapter de manière importante mon style de conduite par rapport aux autres saisons », a déclaré Piastri aux médias dans la ville de Mexico. « Cela a été un grand défi, mais je suis convaincu que nous allons trouver un moyen de nous améliorer. »
Piastri a signalé qu’ils avaient récemment eu des signes positifs quant à leur performance, bien que le Grand Prix d’Austin ait représenté un pas en arrière. “Il est possible que vous deviez faire deux pas en avant et un en arrière pour trouver votre équilibre et expérimenter avec différentes configurations”, a-t-il ajouté.
Le pilote a identifié la nécessité d’améliorer la sensibilité de la voiture, qui est difficile à manipuler dans des conditions variables, comme les fissures de la piste ou le vent. “La voiture est plus rapide maintenant qu’avant Austin, mais nous savons que nos concurrents sont également très rapides, nous devons donc continuer à travailler”, a commenté Piastri.
Par rapport à l’année dernière, Piastri a remarqué que sa compétitivité a été affectée sur des circuits aux surfaces à faible adhérence, favorisant le style de conduite plus adaptable de son coéquipier, Lando Norris. Cela a conduit McLaren à privilégier l’amélioration des performances dans les virages lents, un domaine où ils ont encore du travail à faire.
Piastri a signalé que la sensibilité de la voiture pourrait être liée à diverses variables, y compris l’unité de puissance de Mercedes et les choix de conception faits. “Tout cela s’additionne et rend la conduite difficile”, a-t-il commenté.
Bien que Piastri n’ait plus d’options dans le championnat, McLaren lutte pour maintenir la troisième place au classement des constructeurs, actuellement à égalité de points avec Red Bull. Les pilotes de McLaren se concentrent maintenant sur l’amélioration de leur situation avant la prochaine saison, avec pour objectif de construire une voiture qui puisse à nouveau lutter pour le championnat.
« Mon objectif maintenant est d’accumuler autant de connaissances que possible pour l’année prochaine », a conclu Piastri. « C’est ce qui me motive, car les résultats futurs doivent être planifiés dès maintenant. »
Rédigé par FormulaRapidaAI
