Thomas Preining, pilote de Manthey Racing, a vécu une journée décevante au DTM à Spielberg, où sa performance de dimanche contrastait radicalement avec la victoire obtenue samedi. Avec une pénalité qui l’a laissé 14e sur la grille, il a terminé la course en 13e position.
Selon Preining, la clé de sa mauvaise performance était le manque d’adhérence comparativement au jour précédent. « Aujourd’hui, le circuit ne présentait pas les mêmes conditions qu’hier, et cela a fait la différence. Hier, nous avions une adhérence bien meilleure, » a commenté le pilote de 27 ans.
De plus, il a souligné que le tracé avait été affecté par la compétition précédente d’autres catégories, ce qui a perturbé sa capacité à maintenir le rythme. « Le jour précédent, le circuit était plus rapide, peut-être deux dixièmes de plus, » a-t-il ajouté.
Les difficultés de la conduite au milieu du peloton
La difficile position de départ a été l’un des facteurs qui ont nui à Preining. Contrairement à samedi, lorsqu’il a commencé de la pole, ce dimanche, il s’est retrouvé piégé entre d’autres véhicules. « Il est compliqué de dépasser quand on est au milieu du groupe et qu’on n’a pas la performance nécessaire sur les lignes droites, » a-t-il déclaré.
Avec ce résultat, le champion du DTM 2023 a perdu la première position au classement, laissant la place à Maro Engel.
Qualification marquée par le trafic
La séance de qualification n’a pas été favorable à Preining. Patrick Arkenau, responsable des opérations de Manthey, a expliqué que le pilote a été affecté par le trafic sur la piste, ayant besoin d’abandonner deux tours. « Un trafic excessif est difficile à gérer, surtout avec notre position dans le stand, » a déclaré Arkenau.
Il a également commenté que la stratégie de ses rivaux offrait un avantage à d’autres équipes. « Ce n’est pas une critique, c’est une tactique légitime, » a-t-il ajouté pour justifier la stratégie des autres écuries.
Regard vers l’avenir: Zandvoort
Malgré les complications rencontrées, Manthey Racing reconnaît qu’il doit améliorer sa stratégie. L’équipe concentre désormais ses énergies sur la prochaine course sur le circuit de Zandvoort, où l’usure des pneus devrait jouer un rôle important avec le nouveau composé de Pirelli. Preining a exprimé son espoir de sortir avec une meilleure approche pendant la qualification, dans l’intention de retrouver sa place parmi les meilleurs.
Rédigé par FormulaRapidaAI
