La compétition NASCAR a commencé sa Chase pour le Championnat avec Denny Hamlin en tête du classement des points, grâce à sa performance remarquable à Darlington Raceway, où il a obtenu un total de 16 points par étape. Malgré ses résultats récents de 18e et 9e, Hamlin maintient la première position au classement.
Cependant, la communauté de fans de NASCAR est divisée sur l’impact des points par étape, certains affirmant que ce système déforme la pureté de la compétition. Selon les critiques, la tradition devrait privilégier les résultats finaux en course plutôt que les points obtenus à des moments précis de la compétition.
Hamlin a répondu avec incrédulité aux critiques, affirmant que ce format a été conçu pour équilibrer les efforts des pilotes qui dominent une course mais qui peuvent trébucher dans les derniers tours. ‘Si un pilote est en tête pendant la majorité de la course et subit un contretemps, il est juste qu’il soit récompensé pour sa performance’, a déclaré Hamlin.
La perspective des pilotes
Un autre pilote qui a bénéficié des points par étape est Kyle Larson, qui se trouve actuellement dans la lutte pour le titre. Larson, qui a accumulé plus de points par étape que quiconque cette saison, reconnaît qu’il apprécie le système, mais qu’il est aussi un puriste qui préfère que tous les points soient basés sur les positions finales de la course.
Ryan Blaney, qui a terminé à la 35e place à Gateway mais qui a bénéficié des points par étape, défend le système, citant l’exemple de sa course où, en raison de problèmes mécaniques, il a terminé avec un résultat inférieur à celui qu’il aurait mérité. Il pense que les points par étape aident à récompenser la performance constante tout au long de la course.
Opinions diverses sur le système
En attendant, Brad Keselowski estime que les points par étape sont une bonne addition et qu’il n’y a pas de grandes injustices associées. Pour sa part, Chase Briscoe souligne que les points par étape servent de ‘guérison’ pour des fins peu satisfaisantes.
En revanche, Carson Hocevar a qualifié ce système de ‘gimmick’, tout en reconnaissant qu’il aide à maintenir la compétition serrée. Il pense que, bien que cela puisse être controversé, cela peut être crucial pour déterminer le champion final de la saison.
La saison a vu une augmentation de la valeur des points pour gagner, avec une récompense de 20 points pour la victoire. Des pilotes comme William Byron ont souligné que gagner est la clé pour récupérer des positions et se consolider dans la lutte pour le championnat.
Enfin, Blaney admet qu’indépendamment des opinions sur les points par étape, la compétition doit suivre le format établi. ‘Nous sommes ici pour concourir, et il faut accepter le système que nous avons’, conclut-il.
Rédigé par FormulaRapidaAI
