Colton Herta, pilote d’essai pour Cadillac F1, a finalement obtenu le dernier point de superlicence nécessaire pour participer à la catégorie reine du sport automobile. À la suite de cet événement, le pilote actuel, Valtteri Bottas, conserve une attitude positive concernant son avenir avec l’équipe.
Herta a participé à sa sixième session d’essai du vendredi de la saison 2026 à Interlagos, où il a dépassé le seuil de 100 km requis pour obtenir son 40ème point de superlicence indispensable pour courir en F1.
Cadillac avait cru qu’Herta avait atteint cet objectif la semaine dernière au Mexique, mais il a été découvert que le Californien avait encore besoin d’un point supplémentaire en raison d’une confusion liée à ses résultats précédents en IndyCar. L’équipe américaine a corrigé cette erreur en permettant à Herta de bénéficier d’une autre session de FP1 avec la voiture de Sergio Pérez.
Cette décision permet à Cadillac de garder les options ouvertes en considérant s’il faut conserver Bottas pour une deuxième année aux côtés de Pérez ou donner une opportunité à Herta de faire ses débuts en F1 en 2027. La quantité de temps, d’efforts et de ressources investis dans la préparation d’Herta indique que l’équipe est déterminée à promouvoir le pilote américain de 26 ans dès que possible.
De son côté, Bottas se montre optimiste quant à la conservation de son siège pour 2027 et a exprimé sa perplexité face au bruit généré autour de sa situation après une année compliquée avec le Cadillac MAC-26. En réponse, plusieurs pilotes ont eu des conversations privées avec l’équipe ou ont publiquement demandé la place de Bottas, comme Frederik Vesti, pilote de réserve de Mercedes.
“J’ai été assez surpris par le volume de rumeurs concernant mon avenir”, a commenté Bottas. “Je sais quelle est ma situation et toutes les informations que j’ai reçues indiquent que l’équipe est satisfaite de ma performance.”
Malgré un rendement en dessous des attentes par rapport à Pérez, Bottas a rencontré de nombreux problèmes avec la voiture de débuts de Cadillac, y compris un accident à grande vitesse au Mexique causé par une défaillance de suspension. Cela a compliqué l’évaluation de ses performances, bien que le citoyen finlandais assure que les personnes qui comptent savent apprécier son travail.
“Je pense que ceux qui le savent, le savent. J’ai reçu un bon soutien à cet égard,” a déclaré le vétéran de 37 ans. “Nous avons des problèmes plus grands à résoudre que les pilotes en ce moment, et je pense que le Mexique a été un bon exemple.”
Avec un objectif d’améliorations pour l’avenir, Bottas insiste sur le fait qu’il ne pense pas à se battre pour sa place, mais plutôt à contribuer au progrès de l’équipe.
Rédigé par FormulaRapidaAI
