Charles Leclerc, pilote de Ferrari, n’a pas été sanctionné après une collision avec Oscar Piastri lors du Grand Prix de Belgique de Formule 1. Les commissaires de la course ont déterminé que le pilote monégasque n’avait pas provoqué intentionnellement le contact.
L’incident a eu lieu au huitième tour sur le circuit de Spa-Francorchamps, où Leclerc et Piastri se disputaient la troisième position. En entrant dans la courbe Les Combes, Leclerc a défendu sa position, obligeant le pilote de McLaren à tenter de le dépasser par l’extérieur, ce qui a entraîné une collision qui a endommagé le véhicule de Piastri.
Après l’accident, Piastri a communiqué par radio qu’il tenait Leclerc pour responsable de la collision, indiquant qu’il avait dû manœuvrer pour éviter un ‘grand’ filet. Les commissaires ont examiné les images vidéo et les enregistrements internes, concluant que le pilote de McLaren n’avait pas les conditions pour compléter le dépassement depuis sa position à l’extérieur et que Leclerc ne l’avait pas forcé à quitter la trajectoire de course.
En conséquence, Leclerc a pu continuer la course sans conséquences immédiates et a profité d’une situation de sécurité virtuelle pour prendre la tête de la compétition. Cependant, Kimi Antonelli a montré une plus grande vitesse, dépassant Leclerc et remportant la victoire, tandis que le pilote de Ferrari a dû se contenter de la deuxième place.
Concernant l’incident, le communiqué des commissaires affirmait que Piastri avait tenté de dépasser, mais que sa position ne lui permettait pas de fermer la manœuvre avec succès. De plus, les commissaires ont conclu que Leclerc avait maintenu sa ligne de course en s’ajustant facilement pour permettre l’action de sortie dans la courbe suivante.
Lors d’une journée similaire, le coéquipier de Leclerc, Lewis Hamilton, a été sanctionné d’une pénalité de cinq secondes pour une collision avec George Russell lors du premier tour de la course.
Rédigé par FormulaRapidaAI
